ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Случаи неисправности измерительных приборов из "Эксплуатация блочных турбинных установок большой мощности " При появлении отклонения в показании какого-либо прибора от нормального дежурный персонал должен прежде всего разобраться— произошло ли это отклонение из-за изменения в режиме работы или вследствие неисправности прибора. Показания практически всех приборов могут быть проверены и подтверждены косвенно по показаниям других приборов или наблюдением за поведе-ние.м агрегата то ряду внешних признаков. [c.172] Действительное изменение числа оборотов агрегата (частоты) на может не отразиться на его нагрузке, а следовательно, и на положении регулирующих клапанов. Сохранение неизменного положения регулирующих клапанов и нагрузки укажет на неисправность тахометра. [c.172] Внешним признаком значительного отклонения числа оборотов от номинального служит изменение звука работающей турбины. [c.172] В установках с главным масляным насосом, приводимым от вала турбины, давление масла в системе регулирования зависит от числа оборотов и является надежным показателем для контроля работы тахометра. Кроме того, число оборотов турбины можно измерить при помощи ручного переносного тахо.метра. Пуск турбины с неисправным тахо.четром запрещается. [c.172] Кроме того, изменение нагрузки должно сопровождаться изменением положения регулирующи, клапанов, а при работе с полностью открытыми клапанами — изменением давления пара перед турбиной. [c.172] Изменения показаний манометров, указывающих давление свежего пара, контролируются по показаниям других манометров парового тракта на котле, перед п за стопорными лапапами. Кроме того, изменение давления свежего пара должно сказаться на изменении нагрузки турбины, расхода пара и давлений в ступенях турбины. [c.172] Достоверность изменения давления в регулирующей ступени или iB одном из отборов пара легко проверить по показаниям манометров в соседних отборах турбины. [c.173] Манометры, измеряющие давление рабочей жидкости в системе регулирования, можно проконтролировать по изменениям в работе регулирования, а также по показаниям большого числа манометров, установленных в отдельных узлах системы регулирования (давления под золотниками и сервомоторами). [c.173] Манометры системы смазки, установленные после маслоохладителей и перед подшипниками, позволяют взаимно конгролировать друг друга. Кроме того, косвенным показателем является наличие нормального слива масла из подшипников. Нарушение показаний манометров, измеряющих давление питательной воды или конденсата, может быть проверено по приборам, указывающим расход или уровень, амперметрам насосов и по указателям положения клапанов уровня. Например, действительное падение давления питательной воды всегда будет сопровождаться снижением ее расхода, увеличением открытия регулирующего клапана питания и снижением уровня в барабане котла. [c.173] Изменение показаний манометра, указывающего давление в деаэраторе, можно проверить по манометрам, измеряющим давление пара, поступающего на эжекторы и уплотнения, а также по указателю положения регулирующего клапана на греюще.м ларе. [c.173] Следует отметить, что здесь изложены способы мгновенной оценки правильности значительных отклонений в показаниях различных манометров. При необходимости более детальной проверки дежурный приборист имеет возможность заменить любой действуго-щий манометр резервным или контрольным, продуть или проверить плотность импульсной линии, вентилей и резьбовых соединений. [c.173] Изменение величины разрежения в сифоне должно подтвердиться изменением вакуума, а значит и температуры выхлопного патрубка. [c.173] Снижение температуры пара в камере регулирующей ступени или на выхлопе из ЦВД должно подтвердиться изменением нагрузки, расхода пара или температуры свежего пара. [c.174] Изменение температуры воды за каким-либо подогревателем должно быть связано с нарушением режима его работы. [c.174] Изменение температуры металла в любом узле всегда происходит вследствие изменения температуры пара или его расхода. [c.174] Внезапное изменение относительного расширения роторов может явиться следствием прекращения отсоса пара из уплотнений в сальниковый подогреватель. Поэтому при появлении изменения относительного расширения одновременно у роторов ЦВД и ЦСД, если при этом не было изменения параметров пара, нагрузки или температуры пара, подаваемого на уплотнения, нужно проверить работу сальниковых подогревателей. Может быть, произошел разрыв трубки, переполнение корпуса сальникового подогревателя, т. е. нарушение отсоса пара из уплотнений. Во всяком случае, работа с неисправным сальниковым подогревателем невозможна, и турбину в этом случае приходится останавливать. [c.174] Вернуться к основной статье