ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Конструктивные особенности питательных насосов из "Эксплуатация блочных турбинных установок большой мощности " Одноступенчатые насосы имеют одно рабочее колесо и способны обеспечить напор не более 20 кгс см . Питательные насосы для создания высокого напора воды делаются многоступенчатыми. [c.41] Многоступенчатый насос представляет собой как бы несколько последовательно соединенных одноступенчатых насосов в одном корпусе. Общая производительность насоса получается такой же, как и производительность одной ступени. Напор многоступенчатого насоса равен сумме напоров всех ступеней. Продольный разрез распространенного питательного насоса типа ПЭ-430Х Х200 показан на рис. 3-7. [c.41] Места выхода вала наружу уплотняются сальниками, которые бывают с мягкой набивкой (рис, 3-9,а) для насосов с числом оборотов не более 3 ООО в минуту и щелевые (рис. 3-9,6). В местах сальниковых уплотнений на вал надеты специальные защитные рубашки для предохранения его от износа. Холодный конденсат подводится к сальниковым уплотнениям для отвода тепла трения (при сальниках с мягкой набивкой) и для предотвращения (запирания) протечки горячей воды наружу. [c.44] Дополнительным импульсом для включения рециркуляции служит замыкание контакта при закрытии обратного клапана, осуществляемое его наружным рычагом. [c.47] Питательные насосы имеют привод от электродвигателей с rt = 3 000 06I.MUH, которые соединены с насосом непосредственно либо через гидромуфту и повыситель-ный редуктор. Основные питательные насосы блоков Мощностью 300 Мет имеют привод от паровой турбины с переменным числом оборотов (от 4 500 до 6 000 об мин). [c.47] На рис. 3-10 приведен пример схемы питательной установки блока без вспомогательных трубопроводов (масляных и охлаждающей воды). [c.47] Методика пуска, обслуживания и остановки насосов различных типов имеет много общего. Поэтому, рассматривая здесь эти вопросы применительно к питательным насосам, сделаем некоторые оговорки, относящиеся к насосам иных типов, с тем чтобы в других главах уже не касаться эксплуатации насосов. [c.47] В масляной системе надо проверить наличие достаточного уровня масла в баке и нормальную работу поплавкового указателя. Убедиться в отсутствии воды в нижней части бака путем слива небольшого количества масла через сливной кран нижней точки масляного бака. После монтажа или ремонта необходимо произвести опробование масляной системы, включив в работу пусковой масляный насос и проверив наличие нормального давления масла, поступление его на все подшипники и отсутствие утечек. В насосах без принудительной системы смазки следует проверить наличие масла в корпусах подшипников по указателям, а также исправ ность и свободное вращение смазывающих колец (там, где они имеются). [c.48] Включение насоса при полностью открытой задвижке на нагнетании практикуется в тех случаях, когда включаемый насос должен быстро принять нагрузку (например, вместо отключенного параллельно работавшего агрегата). Поэтому у насоса, находящегося в резерве, нагнетательная задвижка должна быть всегда полностью открыта. [c.49] Подача напряжения к масляному выключателю электродвигателя питательного насоса допустима только после того, как по водяной и масляной схеме агрегат полностью готов к пуску. [c.49] Когда нагрузка насоса достигает более 30% его расчетной производительности, вентиль рециркуляции следует закрыть. Пусковой масляный насос должен остановиться автоматически через 2,5 мин работы. На насосах, имеющих механический указатель осевого положения ротора, следует сравнить его показания с предыдущими данными. [c.51] Когда температура масла, поступающего на подшипники насоса и электродвигателя, достигнет 40° С, необходимо отрегулировать расход охлаждающей воды через маслоохладители и поддерживать температуру масла перед подшипниками на уровне 30—40 ° С. Температура масла на сливе из подшипников не должна превышать 60° С. [c.51] Нагрев воздуха в электродвигателе не должен превышать 25—30° С. [c.51] Ниже приводится перечень основных показателей, на которые необходимо обращать внимание при работе насосной установки. [c.51] Плановая остановка центробежного насоса, особенно при параллельной работе нескольких насосов, обязательно должна начинаться с закрытия задвижки на нагнетании. Таким путем мы плавно разгружаем насос, исключаем сильный удар обратного клапана и предохраняем насос от обратного вращения в случае неисправности обратного клапана. Это особенно важно для питательных насосов, так как они имеют большой перепад давления между нагнетанием и всасыванием. В практике эксплуатации имелся ряд случаев, когда при остановке ПЭН с открытой напорной задвижкой были нарушения в работе обратного клапана (зависание, неплотная посадка). Это приводило к резкому падению давления в питательной магистрали и к необходимости остановки котла. Одновременно насос получал обратное вращение с числом оборотов значительно выше номинального. При этом стержни обмотки ротора электродвигателя вылезали из пазов и задевали о железо статора, что выводило его из строя. [c.52] Для вывода насоса в резерв после полной остановки ротора необходимо вновь открыть по месту задвижку на нагнетании. При этом по отсутствию обратного враш,е-ния можно убедиться в плотности обратного клапана. [c.53] В аварийных случаях приходится отключать электродвигатель питательного насоса при положении ПБ Работа . Это делается аварийной кнопкой по месту или ключом управления с блочного щита. Ясно, что такое отключение содержит в себе определенный риск. Предохранительной мерой здесь является автоматическое закрытие напорной задвижки, которое начинается одновременно с отключением электродвигателя насоса. [c.53] Вернуться к основной статье