ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Ремонт сальниковых уплотнений из "Ремонт котельных агрегатов " Надежность работы сальниковых уплотнений зависит главным образом от состояния шпинделя, втулок, а также от качества и типа набивочных материалов. [c.159] Более жесткие требования должны предъявляться к шпинделям арматуры высокого давления. Овальность шпинделя не должна превышать 0,02 мм, износ — 0,05 мм, а конусность на длине 300 мм не более 0,08 мм. Поверхность шпинделя должна быть тщательно зашлифована. [c.160] Тип набивочного материала следует выбирать в зависимости от условий работы арматуры (см. выше гл. 2, табл. 2-1). Толщина набивочного материала должна соответствовать зазору между шпинделем н стенками сальникового гнезда. Закладку сальниковой набивки следует производить в виде отдельных колец, которые по диаметру должны соответствовать кольцевому зазору сальника. [c.160] Для заготовки колец набивку плотно обертывают вокруг металлического стержня диаметром, равным диаметру шпинделя, и разрезают ее острым ножом под углом 45° (фиг. 8-17). Набивку закладывают в сальник таким образом, чтобы стыки колец распределялись по всей окружности и были сдвинуты одни относительно другого на 90° (фиг. 8-18). [c.160] При установке этих полуколец нужно следить за тем, чтобы не повредить шпиндель. Закладку колец набивки следует производить только деревянными бородками, пользование острыми металлическими предметами должно быть запрещено. Общая высота сальниковой набивки должна быть такой, чтобы втулка сальника в первоначальном зажатом состоянии была опущена в гнездо не более чем на 5—8 мм. [c.161] В арматуре высокого давления хорошо работает чисто графитовая набивка. При применении этой набивки необходимо иметь зазор между шпинделем и сальниковой буксой не более 0,05 мм. Для этого необходимо шпиндель и буксы изготавливать из одинаковой, легированной стали. Если зазор между шпинделем и буксой будет более 0,05 мм, то следует сначала в сальник заложить кольцо из прографиченно-го плетеного асбестового шнура, плотно охватывающего шпиндель. После этого сальник заполняется сухим чешуйчатым графитом, который утрамбовывается при помощи нажимной втулки. Можно также графит смешивать с водой, но не с маслом, укладывая в сальник густую кашицу. При окончательном наполнении и запрессовке графитом сальника заметно сильное трение, которое уменьшается после нескольких поворотов шпинделя. [c.161] Вернуться к основной статье