ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы О содержании теории машин из "Основы теории старения машин Изд.2 " Прежде чем поступить в народное хозяйство, машины и оборудование длительный срок проектируются учеными и конструкторами, изучаются в лабораториях и опытных хозяйствах научно-исследовательских институтов и заводов-изготовителей, затем проходят государственные испытания по специальной для машин каждого вида программе, которая предусматривает достаточно длительную их эксплуатацию. [c.19] Однако, каковы бы ни были результаты всех расчетов, экспериментов и испытаний, в большинстве случаев вопрос о массовом производстве новых машин до тех пор не имеет положительного ответа, пока они не будут одобрены при эксплуатации в производственных условиях непосредственно потребителями. [c.19] Это свидетельствует о недостаточности теоретических расчетов и обоснований различных элементов машин, о неудовлетворительности методик испытания машин, из-за чего нельзя путем расчета и данных опытной проверки дать полную оценку действительных эксплуатационных характеристик, которые позволили бы во многих случаях раньше, чем выскажутся потребители, заметить, достаточно ли конструктивное или технологическое совершенство машин для условий ее длительного использования. [c.19] Артоболевский [4] так определил содержание теории машин Теория машин — это наука, изучающая механику машин во взаимосвязи с рабочими процессами, ими выполняемыми ,— и перечислил следующие основные проблемы, которыми должна заниматься теория машин 1) теория рабочих процессов 2) механика машин (кинематика и динамика машин) 3) теория построения машин автоматического действия. [c.19] Горячкин в предисловии к первому тому трудов ВИСХОМа ( Теория, конструирование и производство сельскохозяйственных машин ) [58], определяя содержание этого капитального издания, писал, что общая программа издания подразделяется на три части 1) теория 2) конструкция и 3) производство сельскохозяйственных машин и орудий. [c.20] Фактически в это издание были включены работы по теории рабочих процессов и работы по кинематике и динамике сельскохозяйственных машин и их рабочих органов, а запроектированная часть труда по производству сельскохозяйственных машин и орудий не была выполнена. [c.20] В предисловии к первому тому Собрания сочинений В. П. Горячкина [15]. составленном редактором этого издания, указано, что главное содержание трудов В. П. Горячкина может быть сведено к разработке следующих основных групп проблем 1. Теория технологических процессов (почвообработки, сепарирования и сортировки, молотьбы и пр.). 2. Теория сельскохозяйственных машин и орудий. 3. Методы основного расчета сельскохозяйственных машин и орудий. 4. Методы испытания сельскохозяйственных машин и орудий и методика обработки экспериментальных данных. [c.20] Содержание большинства трудов Всесоюзного научно-исследовательского института сельскохозяйственного машиностроения (ВИСХОМ), Всесоюзного научно-исследовательского института механизации сельского хозяйства (ВИМ) и других институтов механизации сельского хозяйства не выходит за пределы, определенные приведенными выше работами. [c.20] Некоторые авторы дают определения, свидетельствующие о еще более узком понимании содержания теории машин. [c.20] Совершенно очевидно, что эти определения не охватывают всех действительно необходимых составляющих полного содержания теории машин. [c.20] Фактически земледельческая механика, созданная В. П. Горячкиным и получившая развитие в трудах его учеников, с достаточной полнотой охватывает вопросы исследования машины только на этапе, необходимом для ее создания и доведения до потребителя. Вопросы же, относящиеся к этапу потребления машины, вплоть до полной потери машиной служебных свойств, не включены в эти труды и не разработаны. И хотя в ряде статей В. П. Горячкина указывается на важность расчета машин на изнашивание , удобства ухода и ремонта и т. п., однако детальной разработки этих вопросов нет ни в его трудах, ни в работах его учеников. [c.20] что даже при хорошей теоретической отработке какой-либо машины по всем перечисленным разделам оказывается, что потребитель не будет заранее знать ряда важных для него характеристик этой машины, свойственных ей по замыслу ее создателей — ученых, конструкторов и технологов. [c.21] Именно потому, что многие специалисты и ученые ограничивают содержание теории машин только проблемами создания, не учитывая проблем, которыми в действительности она должна заниматься, в условиях эксплуатации машин приходится сталкиваться с трудностями, которые во многих случаях могли быть предупреждены заранее. Машины, по сложившемуся содержанию теории, не рассматриваются во взаимосвязи их возникновения, развития и отмирания, как исследуются все явления природы современной наукой. [c.21] Изучение машин, как и всякого другого объекта, только тогда может быть полным, когда теория будет рассматривать эти машины на всех этапах их существования от схемы машины до полного износа реальных машин в процессе их потребления и старения в производстве. [c.21] Марксистско-ленинское учение о единстве теории и практики более чем где-либо требуется напомнить именно здесь, так как теория машин не может быть в стороне от проблемы потребления и старения машин. [c.21] Сделаем некоторые пояснения к высказанному замечанию о содержании теории машин. [c.21] При работе над машиной (создании или совершенствовании) необходимо всегда исходить из процессов, которые ей предстоит выполнять в период функционирования в производстве. При этом в первую очередь изучают результаты научных исследований и передового опыта по технологической сущности рабочих процессов, подлежащих механизации. Однако никогда нельзя упускать из виду вспомогательные процессы (хранение, транспортирование, техническое обслуживание и ремонт), которые предстоит выдерживать машине за период ее использования. [c.21] Недостатком большинства исследований по теории процессов является то, что в них внимание сосредоточивалось лишь на рабочих процессах, углубление изучения которых многие считают единственным путем дальнейшего улучшения полезных свойств машин, в то время как в период потребления многих машин вспомогательные процессы существенно важны, и недооценка их служит порой причиной снижения эффективности работы машин. [c.21] Многие сельскохозяйственные машины (например, сеялки) совершенно не приспособлены к транспортировке непосредственно по дорогам со скоростями современных транспортных средств и длительному хранению. Снятие некоторых конструктивных элементов с машин перед длительным хранением сопряжено с повреждениями этих элементов (например, электропроводки), оставлять же их на машине при открытом хранении нельзя, так как ускоряется их разрушение. [c.22] Пребывание машин в процессе технического обслуживания и ремонта чаще всего совсем не рассматривается при их создании. [c.22] Вернуться к основной статье