Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Тяжелое машиностроение характеризуется широкой номенклатурой продукции и значительными, а подчас и уникальными размерами и весом как отдельных деталей, так и собранных машин. Эти особенности определяют основные положения организации производства и построения технологического процесса.

ПОИСК



Особенности тяжелого машиностроения

из "Технология тяжелого машиностроения "

Тяжелое машиностроение характеризуется широкой номенклатурой продукции и значительными, а подчас и уникальными размерами и весом как отдельных деталей, так и собранных машин. Эти особенности определяют основные положения организации производства и построения технологического процесса. [c.9]
Изготовление продукции носит в основном единичный и отчасти мелкосерийный характер. Цикл изготовления длительный, так как затраты времени, связанные с производством крупных деталей, составляют сотни часов. Наличие большого количества различных объектов, находящихся одновременно в производстве, затрудняет непрерывное движение деталей и приводит к вынужденному про-леживанию их в ожидании тех или иных операций. Кроме того, на длительность цикла влияет необходимость проведения подготовки производства каждой новой машины, начиная с разработки чертежей и кончая изготовлением моделей, и хотя бы минимального количества оснастки. [c.9]
Технологический процесс строится на принципе концентрации операций. Стремление к концентрации технологического процесса диктуется спецификой тяжелого машиностроения. Затрата вспомогательного времени на установку, выверку и закрепление деталей, имеющих значительные размеры и вес, составляет немалую долю штучного времени. С другой стороны, при штучном изготовлении мелкие и средние детали устанавливаются в основном при помощи универсальных приспособлений и устройств. В этих условиях уменьшение числа установок как в первом, так и во втором случаях прямо сказывается на сокращении вспомогательного времени. Концентрация операций также положительно влияет на сокращение длительности цикла производства за счет уменьшения межоперационного пролеживания, упрощения планирования и распределения работ по станкам. [c.9]
Необходимость обработки разнообразных деталей предопределяет широкую универсальность оборудования. Изготовление деталей весом в десятки и сотни тонн требует применения уникальных и переносных станков, представляющих характерную особенность данной отрасли машиностроения. Номенклатурный и количественный состав оборудования должен обеспечивать возможность выполнения заданий в условиях непрерывно изменяющихся объектов производства. [c.10]
Относительно редкая повторяемость деталей и узлов создает необходимость использования главным образом универсальной и нормализованной оснастки. Значительная стоимость и длительность изготовления крупногабаритной специальной оснастки, в свою очередь, предъявляет особые требования к отработке технологичности конструкций, выполнением которых создаются возможности для осуществления в ряде случаев технологического процесса с использованием универсальной и нормализованной оснастки. Таким образом, может иметь место влияние оснастки на конструктивные формы деталей. [c.10]
Общие задачи, возникающие при разработке технологии, сводятся к следующему 1) к достижению заданной формы детали, точности размеров и шероховатости поверхности, а в некоторых случаях и к приданию поверхностному слою соответствующих физико-механических свойств 2) к обеспечению высокой производительности технологических процессов за счет внедрения прогрессивных методов обработки, совершенствования режущего инструмента, повышения оснащенности, механизации, уменьшения вспомогательного времени и сокращения припусков на обработку. [c.10]
Наряду с общими принципами и приемами технология тяжелого машиностроения имеет и свои особенности. [c.10]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте