ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Плоскоременные передачи из "Справочник механика машиностроительного завода Организация и конструкторская подготовка ремонтных работ Том 1 Изд.2 " Виды приводных ремней и их выбор. Ремни изготовляют кожаные, прорезиненные, хлопчатобума жные п шерстяные тканые п др. Прп выборе вида ремня можно руководствоваться табл. 57 п 58. [c.403] Кожаные ремнн следует применять лишь в особо ответственных передачах. [c.403] При храпении в сухих помещениях кожаные ремни теряют свою первоначальную длину, поэтому перед сшивкой нового ремня и установкой его необходимо произвести предварительную вытяжку прп помощи специальных устройств с грузом, создающим вдвое большее напряжение, чем рекомендуемое рабочее. [c.403] Прорезиненные тканые приводные ремни по ГОСТу 101—54 изготовляют из нескольких слоев хлопчатобумажной ткани (бельтинга), соединенных между собой резиной с последующей вулканизацией. Прорезиненные ремни могут быть конечными или бесконечными, с резиновыми обкладками или без них. [c.403] Хлопчатобумажные цельнотканые многослойные ремни пзготов.ляют из хлопчатобумажной пряжи и пропитывают специальным составом, содержащим в основном битум и озокерит. [c.403] Шерстяные тканые приводные ремни изготовляют из шерстяной коренной основы в несколько слоев, переплетенных хлопчатобумажным утком и прошитых хлопчатобумажной прижимной основой. [c.403] Шерстяные ремни пропитывают специальным составом, состоящим из железного сурика, затертого на нскусственной пли натуральной олифе. [c.403] По ОСТу НКТП 3157 шерстяные тканые ремни изготовляют трех-, четырех-п пятисло1шыми. Длина шерстяного ремня в рулоне должна быть не менее 150 м для трехслойного ремня, 120 для четырехслойного и 70 м для пятислойного. [c.403] Размеры приводных ремней приведены в табл. 59 и 60. [c.403] Быстроходные ременные передачи применяют обычно в шлифовальных и доводочных станках. Окружная скорость таких передач 30—60 м/сек, а сверх-быстроходных до 100 м/сек. [c.403] Для быстроходных передач применяют спецпальные хлопчатобумажные, прорезиненные, полульняные п шелковые ремни (не стандартизпрованные), которые изготовляют только бесконечными и тонкими. [c.403] Примечание. При изготовлении новых быстроходных станков и модернизации старых можно допускать скорость передачи ремня да 50 —60 м/сек и более с применением самопатяжных устройств, а в сверхскоростных даже 100—120 м/сек. [c.405] Примечание. В скобках приведены нерекомендуемые размеры. [c.408] Слабое натяжение влечет за собой недоиспользование ремня. Ремень буксует, нагревается и портится. Увеличение натяжения до известного предела повышает его тяговую способность. Чрезмерное натяжение вызывает вытягивание и разрывы ремня, увеличение нагрузки на валы и подшипники. Для рационального использования ремней необходим контроль за их натяжением. [c.408] Увеличение отношения -g-незначительно повышает тяговую способность, но увеличивает долговечность ремня. Для различных ремней выбирают но табл.61. [c.408] Чем больше пробегов ремня в единицу времени, тем короче срок его службы. С уменьшением скорости и увеличением длины ремня срок службы увеличивается. [c.408] Шкивы для ременных передач. Рекомендуемые минимальные диаметры шкивов в зависимости от толщины и вида ремня приведены в табл. 62, основные размеры трансмиссионных шкивов — в табл. 63. [c.408] Шкивы для ременных передач обычно изготовляют из чугуна, из алюминиевых и магниевых сплавов, из стали (литые и сварные), комбинированные сборные ц деревянные. [c.408] Вернуться к основной статье