ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Листовые штампованные конструкции из "Основы конструирования. Кн.1 " Пониженную прочность и жесткость тонколистовых конструкций компенс.ируют приданием скорлупчатых или сводчатых форм, выдавливанием рельефов, отбортовкой, введением связей, приваркой профилей жесткости. [c.120] Детали из пластичных металлов (низкоуглеродистые стали, дюралюмины в отожженном или свежезакаленном состоянии) при толщине листов не более 3 — 4 мм изготовляют холодной штамповкой, а в случае глубокой вытяжки — в несколько операций с промежуточным отжигом для снятия нагартовки. Детали из листов толщиной в среднем более 4 мм изготовляют горячей штамповкой. [c.121] В ряде случаев существенного уменьшения массы корпусных деталей можно добиться применением скелетных конструкций. Литьем выполняют только те элементы детали, которые нуждаются в точном взаимном расположении. Эти элементы соединяют облегченными литыми связями. Образовавшийся скелет покрывают облицовкой из листового. материала. [c.121] На рис. 46, а представлена цельнолитая конструкция стола корпусной детали. В скелетной конструкции отливка выполнена в виде открытой решетки, связывающей центральную и периферийные бобышки решетка закрыта тонколистовой облщовкой 1 (рис. 46, и). [c.121] Из листовой стали сваривают несложные корпусные детали коробчатого типа, например корпуса передач. Их прочность значительно превосходит прочность литых чугунных корпусов. Корпуса сложной формы этим способом изготовлять нерентабельно в связи с необходимостью изготовления большого числа заготовок и повышенным объемо м сварочных операций. [c.122] В рамках и ферменных конструкциях значительного снижения массы можно достичь применением облегченных холодногнутых профилей из листового материала (рис. 47), изготовляемых на роликовых профнле-тибочных станках. [c.122] Вернуться к основной статье