Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Храповые остановы с внутренним зацеплением применяются исключительно для тормозных храповых колес. Их зубья значительно прочнее зубьев с внешним зацеплением. Тормозной шкив свободно сидит на валу на этом же валу установлены собачки, управляемые с помощью фрикционных колес (рис. 84, в).

ПОИСК



Храповые механизмы свободного хода

из "Механизмы свободного хода "

Храповые остановы с внутренним зацеплением применяются исключительно для тормозных храповых колес. Их зубья значительно прочнее зубьев с внешним зацеплением. Тормозной шкив свободно сидит на валу на этом же валу установлены собачки, управляемые с помощью фрикционных колес (рис. 84, в). [c.148]
Сцепление собачки с храповым колесом осуществляется под действием собственного веса собачки. Собачки, которые не западают под действием собственного веса, выполняются с добавочным грузом или с нажимной пружиной (рис. 85, б). [c.149]
ПОД действием пружины входят в зацепление с храповиком, если только полумуфта будет вращаться против часовой стрелки. Размеры таких муфт приведены в табл. 10. [c.150]
Примечание й — диаметр вала О — диаметр муфты L и — длина ступицы а и Ь — ширина диска. [c.150]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте