ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Постановка шпилек из "Основы технологии сборки машин и механизмов Изд.4 " Неподвижность шпильки, ввинченной в корпус, достигается натягом, создаваемым обычно одним из трех способов коническим сбегом резьбы (рис. 88, а), упорным буртом (рис. 88, б) или тугой резьбой с натягом по среднему диаметру (рис. 88, в). [c.128] При первом способе шпилька завинчивается достаточно свободно в гнездо вплоть до сбега, а при дальнейшем ее вращении в витках сбега возникают расклинивающие силы, создающие необходимый натяг. [c.128] Стабильность такого соединения зависит преимущественно от механических характеристик материалов корпуса и шпильки, угла сбега резьбы (рис. 88, а) и момента завинчивания шпильки. Для стальных шпилек и корпусов из алюминиевых и магниевых сплавов угол сбега обычно составляет 20°. При стальных корпусах для повышения усталостной прочности и большей неподвижности соединения угол сбега уменьшают. [c.128] В третьем случае (рис. 88, в) неподвижность соединения достигается за счет натяга по среднему диаметру (радиальный натяг) всех витков, а также смятия начальных витков резьбы в отверстии. Для стальных шпилек с диаметром резьбы 10—30 мм при установке их в стальной корпус натяг по среднему диаметру резьбы составляет 0,02—0,06 мм, в чугунный или алюминиевый корпус соответственно 0,04—0,12 мм. Лучше если резьба на таких шпильках выполняется накаткой, так как при нарезанных, фрезерованных и дал е шлифованных резьбах возможно чаще заедание и схватывание витков, затрудняющее последующую разборку соединения. [c.129] Этот способ постановки шпилек весьма распространен в точном машиностроении. Он принят СЭВ в рекомендации по стандартизации P 213—64. Посадка осуществляется преимущественно в системе отверстия. Система вала допускается для сопряжения стальных шпилек с алюминиевыми или магниевыми корпусами при длине свинчивания, превышающей удвоенный номинальный диаметр резьбы. [c.129] Для более равномерного распределения нагрузки по виткам резьбы, а в связи с этим и повышения прочности соединения в резьбу корпуса иногда предварительно ввинчивают спиральную вставку [47] из стальной проволоки ромбического сечения (рис. 88, е). Вставка увеличивает в корпусной детали поверхность среза резьбы, вследствие чего ее прочность и износостойкость заметно повышаются. Это очень важно, когда корпус выполнен из материала менее прочного, чем шпилька (например, из алюминиевого сплава). [c.130] Для монтажа вставок применяется несложный инструмент, который, захватывая хвостовик (рис. 88, г), позволяет завинтить ее с натягом в предварительно подготовленное отверстие с резьбой. [c.130] Стандартом (ГОСТ 4608—65) установлены для метрических резьб четыре посадки с натягом (тугих) с рассортировкой деталей на две или три размерные группы, в том числе, когда шпилька сопрягается с гнездами в деталях из стали или титановых сплавов, из алюминиевых и магниевых сплавов, из чугуна и алюминиевых сплавов и из чугуна. Во всех случаях шпильки стальные. Посадки осуш,ествляются в системе отверстия. [c.130] В ответственных резьбовых соединениях допуск посадки целесообразно уменьшать с тем, чтобы натяги при постановке различных шпилек не слишком отличались друг от друга, иначе для завинчивания необходимы будут различные крутящие моменты, что затруднит использование на сборке механизированных средств. [c.130] В практике применяют также способы постановки шпилек с комбинированной посадкой — натягом по среднему диаметру и сбегом резьбы. При этом достигается большая гарантия неподвижности, однако указанные выше недостатки сохраняются. [c.130] В последнее время получает распространение постановка шпилек на клею. С этой целью резьбовые поверхности зачиш,ают, обезжиривают, наносят слой клея и шпильку ввертывают в корпус на выступающий конец шпильки надевают монтажную втулку и затягивают гайку. Вследствие этого на длине свинчивания обеспечивается необходимое распределение пленки клея. В таком виде соединение выдерживают до отверждения клея. Для этих соединений применяют клеи ВС-350, Л-4 и др. (см. стр.Йб). В зарубежной практике используют специальные клеи для резьб, затвердевающие в обезвоздушенном пространстве , т. е. после завинчивания шпильки в корпус. Если классы точности резьб шпильки различны, а размеры резьб одинаковы, то во избежание ошибок при ввертывании шпильки в корпус на торце ее со стороны более полного среднего диаметра должна быть предусмотрена метка. [c.130] Коэффициент трения (i. при стальной шпильке можно принять равным 0,1—0,2 для стального корпуса, 0,07—0,15 для чугунного, 0,04—0,1 для корпуса из алюминиевого сплава или бронзы. Коэффициент трения уменьшается с увеличением натяга по среднему диаметру резьбы, что следует учитывать в тугих резьбовых соединениях. [c.132] Уменьшению трения при завинчивании шпилек, а в связи с этим и выделению тепла способствует смазка резьбы. Применяют масла с графитом (до 25%) или с присадками порошкообразного цинка, меди, свинца, дисульфита молибдена, а также различные пасты на основе оксидов, графита, двусернистого молибдена. При хорошо подобранной смазке момент завинчивания может быть уменьшен на 35—40% по сравнению со сборкой без смазки резьбы. [c.132] Избыток смазки при ввинчивании шпильки в глухое отверстие недопустим, так как при этом может возникнуть гидростатическое давление смазки, искажающее величину момента завинчивания, а в некоторых случаях и приводящее к разрыву базовой детали. [c.132] Если сопряжение подвергается при работе нагреванию, то при выборе посадки стальной шпильки в корпус из алюминия и его сплавов необходимо учитывать значительную разность коэффициентов линейного расширения материалов деталей. [c.132] Перекос шпильки, особенно в тяжело-нагруженном соединении, — очень опасная погрешность, результатом которой может быть обрыв шпильки из-за перенапряжения. [c.133] Для предохранения резьбы от повреждения на выступающие концы установленных шпилек в процессе сборки необходимо надевать колпачки (рис. 91) или в крайнем случае сразу же навинчивать гайки. [c.134] Для ввертывания шпилек вручную применяют инструмент, являюш,ийся по существу гайкой, которую навинчивают на свободный конец шпильки и тем или иным способом стопорят на ней. [c.134] Одна из конструкций такого инструмента приведена на рис. 92, а. Гайка 1, удерживающая шпильку, сотоит из двух половин, свободно укрепленных на осях 2. При опускании корпуса инструмента благодаря конусу гайка 1 стопорится на шпильке, прочно удерживая ее. При подъеме корпуса действие сжимающих сил устраняется и шпилька освобождается. [c.134] В конструкции ручного шпильковерта (рис. 92, б) шпилька удерживается в головке 1 стопором 2. Массивные шары на рукоятке увеличивают инерционный момент, используемый при завинчивании. [c.134] Вернуться к основной статье