ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Арматура из "Монтаж централизованных систем смазки, гидравлики и пневматики " Для контроля подачи масла применяются указатели течения масла типа УТЖ и УРЖ-Указатели течения масла УТЖ (рис. 56, табл. 54) применяются в тех случаях, когда масло к смазываемым поверхностям поступает под давлением, как, например, зубчатые зацепления и большинство подшипников скольжения. [c.95] Указатели течения масла УРЖ (рис. 57, табл. 55) применяются там, где масло подается к месту трения без давления (подшипники качения и др.). Указатели УРЖ шозволяют регулировать количество подаваемого масла. [c.95] В трубопроводах систем жидкой смазки устанавливается стандартная арматура на условные давления до 16 кг1см краны, вентили, задвижки, обратные клапаны, запорные устройства указатели уровня, пробно-спускные краны, конденсационные горшки и т. п. [c.96] Запорное устройство кранового типа (рис. 61, табл. 58) применяется для контроля уровня жидкости в резервуарах и других местах, работающих на давление Ру =16 кг1см . Детали запорного устройства изготовляются из бронзы или латуни. Набивка сальника производится промасленным асбестом. [c.98] Клапан обратный поворотный фланцевый 19ч16бр (рис. 65) применяется для предотвращения обратного потока масла в насосы централизованных систем жидкой смазки. Клапан рассчитан на давление Ру = 1б kzJ m - при температуре рабочей среды до 50°. Размеры клапана приведены в табл. 62. [c.101] Для установки манометров и отключения при проверке их показаний (при помощи контрольного манометра) применяется кран трехходовой с контрольным фланцем (рис. 66). Резьбовое подсоединение у крана 1М20Х1.5. [c.102] Линейные сетчатые фильтры (ГОСТ 6918-54) применяются для фильтрации густых смазок (рис. 68), подаваемых по трубопроводам под давлением до 100 ksJ m . Фильтры устанавливаются на трубопроводе, идущем от зарядочной станции при первоначальном заполнении магистралей густой смазкой, а также на ответвлениях от главной магистрали и перед контрольным клапаном давления для предотвращения попадания возможных загрязнений в питатели, подшипники и аппаратуру. Фильтр состоит из корпуса, гильзы, облицованной внутри сеткой, и пробки. Конструкция фильтра позволяет производить его очистку, не снимая с магистрали. Размеры фильтров помещены в табл. 63. [c.103] Для подвода жидкой смазки к точкам, расположенным на подвижных частях машин, применяются рукава оплеточной конструкции с нитяными хлопчато бумажными оплетками, заделанными в наконечники (рис. 70). Размеры наконечника приведены в табл. 64. [c.104] Рукав представляет собой гибкий трубопровод, состоящий из внутреннего резинового слоя, одной или нескольких нитяных хлопчатобумажных оплеток, промежуточных и наружного клеевых или резиновых слоев. По конструкции рукава разделяются на семь групп. Каждая группа содержит рукава различного типа (Г, Т, М, В, П) в зависимости от марки резины и среды, для которой предназначен рукав. Для минеральных масел централизованных систем жидкой смазки рекомендуется применять рукава типа М 1-й, 2-й и 3-й групп. Рукава поставляются длиной до 2,2 м, длина рукава должна оговариваться при заказе. Для густой смазки применяются рукава группы 5 типа М с внутренним резиновым слоем и тремя нитяными хлопчатобумажными оплетками. [c.105] В тех случаях, когда приходится подводить смазку к подвижным точкам, находящимся в зоне высокой температуры, применяются герметические соединения металлических рукавов, состоящие из гибкого металлического рукава (ГОСТ 3575-47) и комплекта концевой арматуры (наконечников). [c.105] Вернуться к основной статье