ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Нарезание конических колес из "Краткий справочник металлиста " Схемы различных методов нарезания конических колес приведены в табл. 17. [c.600] Припуски на чистовое нарезание конических колес всех типов приведены в табл. 18. [c.601] Режимы резания для предварительного нарезания прямозубых конических колес дисковыми фрезами с продольной подачей приведены в табл. 19, а для окончательного нарезания зубострогальными резцами— в табл. 20. [c.601] В соответствии с методами нарезания различают односторонние, двусторонние резцовые головки. Односторонние головки могут иметь только наружные резцы (для нарезания вогнутых сторон) — наружная головка или только внутренние резцы (для нарезания выпуклых сторон зубьев) — внутренние головки. [c.603] Двусторонние головки имеют наружные и внутренние резцы и могут быть черновыми и чистовыми. По направлению вращения резцовые головки подразделяют на праворежущие и леворежущие (табл. 21). В мелкосерийном производстве применяют в основном праворежущие головки. [c.603] Номинальные диаметры головок в зависимости от параметров колеса при угле наклона зубьев 20—42° можно принимать по табл. 22. [c.603] Применяют также черновыетрех-сторонние головки, которые могут иметь внутренние, наружные и средние резцы. [c.604] Нарезание колес полуобкатных передач. При больших передаточных отношениях ( 2,5) нарезание конических колес может производиться комбинированным способом, а именно колесо — по методу копирования, а шестерня — по методу обкатки. В этом случае достигается высокая производительность нарезания, так как наиболее трудоемкая операция — нарезание зубьев большого колеса осуществляется резцовой головкой-протяжкой без движения обкатки и деления. Головки-протяжки имеют свободный от резцов промежуток, который дает возможность периодически поворачивать колесо на один зуб. [c.604] Примечание, В зависимости от обрабатываемого материала скорость в. время обработки зуба умножать на поправочные коэффициенты в К . [c.605] Горячее накатывание конических зубчатых колес. Образование внешнего контура зубчатого венца (рис. 14) производится зубьями инструмента и его ребордами, расстояние между которыми равно ширине зубчатого венца колеса. Правильное образование зубьев будет происхо дить при условии, если нагретый до пластического состояния слой распространяется на глубину, примерно равную высоте накатываемых зубьев. Нагрев осуществляется при помощи индуктора т. в. ч., изготовляемого в виде плоской медной трубки, изогнутой в форме кольца. Температура нагрева 1100—1150° С. [c.606] Для предотвращения окисления нагретой до высокой температуры поверхности заготовки в рабочую зону накатывания вводят газ, который при горении создает защитную среду. При обкатке применяют графитовые смазки, состоящие из 10% коллоидного графита и 10% воды. [c.606] Форму заготовки, подлежащей накатыванию, определяют опытным путем. Время накатывания конического колеса средних размеров — около 1,5—2 мин. После накатывания биение торца составляет 0,1— 0,2 мм, ошибка шага — 0,02—0,04 мм. [c.606] Твердость поверхностного слоя накатанных зубьев колес повышается поэтому эти колеса подвергают отпуску при 160° С в течение 2—3 ч. [c.606] Зубчатые колеса после накатывания подвергают чистовому нарезанию или холодному калиброванию на накатных станках. Припуск на чистовое нарезание 0,35—0,4 мм на сторону зуба. [c.606] Вернуться к основной статье