ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Установка и выверка машин из "Монтаж механического оборудования " Опорные поверхности каркаса тщательно обрабатывают напильниками, а затем шабрят. Точность подготовки поверхностей должна соответствовать данным табл. 18. [c.67] Турбины и машины с турбинным приводом. . [c.67] Вентиляторы, дымососы и другие машины со скоростью вращения до 3000 об/мин.. . [c.67] Различные технологические машины со скоростью вращения рабочего органа 1000— 1500 об/мин. [c.67] Установка машин должна производиться на готовый фундамент, принятый в соответствии с техническими условиями, изложенными в предыдущих разделах. [c.67] Способы перемещения машин и их узлов при монтаже подробно излагаются ниже, в главе Такелажные работы . Однако, каким бы способом ни перемещалась машина, при установке ее на фундамент или основание необходимо соблюдать следующие правила предосторожности. [c.68] Перед установкой нижняя опорная часть машины должна быть тщательно очищена от грязи и следов предохранительной краски или смазки. Если станина или корпус машины монтируются отдельно, целесообразно их повернуть опорной поверхностью вверх и очистку произвести в удобном для работы положении. Если машина или узел устанавливаются на фундамент целиком в собранном виде, очистка опорной поверхности производится снизу. Для этого машину приподнимают на высоту 1,5— 2,0 м над рабочей площадкой и опускают на заранее приготовленные козлы или шпальные клетки. Работа Под висящей машиной не допускается. [c.68] Перед опусканием машины на фундаменте или основании должны быть установлены постоянные или временные комплекты прокладок, высота которых заранее рассчитывается по высотным отметкам исполнительной схемы. [c.68] Опускание машины следует производить осторожно. Плавными опусканиями по 5—10 мм машину наводят на фундаментные болты и проверяют взаимное положение болтов и отверстий. При последующих опусканиях следят за прохождением резьбовой части болтов, не допуская смятия витков резьбы о стенки отверстий станины. [c.68] В момент соприкосновения опорной поверхности машины с прокладками следует обратить внимание на равномерное прилегание по всем опорным точкам. Отдельные резко завышенные пакеты прокладок (следствие ошибок в исполнительной схеме или расчете) должны немедленно исправляться. [c.68] Исправление высоты пакетов прокладок под установленной машиной может оказаться очень трудоемким, поэтому при монтаже крупных машин (прокатные станы, дробилки, мельницы и т. п.) целесообразно до установки машины проверить высотные отметки выставленных пакетов прокладок с помощью нивелира. [c.68] Первый способ проще и применяется при монтаже подавляющего большинства машин разнообразного веса и размеров, к которым предъявляются нормальные требования в отношении вибраций. Увеличение числа прокладок в пакете увеличивает число стыков в опоре и соответственно снижает ее жесткость. Поэтому число прокладок в пакете должно быть минимальным и во всяком случае не превышать 5—6 штук. [c.68] Постоянные подкладки представляют собой чугунные или стальные пластины разнообразной толщины. Число, высота и места расположения пакетов подкладок должны, как правило, предусматриваться установочным чертежом машины. Однако это соблюдается в установочных чертежах только тяжелых и ответственных машин (прокатные станы и т. п.), в остальных случаях подкладки устанавливаются монтажниками. При этом нужно соблюдать следующие условия. [c.69] ДОК ДОЛЖНО быть В пределах 1—2 диаметров болта. Высота пакетов подкладок, если она не предусмотрена проектом, выбирается таким образом, чтобы, во-первых, установить машину на заданной высоте, и, во-вторых, обеспечить пространство для подливки между низом машины и поверхностью фундамента в пределах 30—60 мм. Если станина или фундаментная рама машины имеет внизу ребра, то высота пакета подкладок соответствующим образом увеличивается (фиг. 46). [c.69] Установка дополнительных пакетов подкладок между фундаментными болтами практической пользы не приносит, так как такие пакеты нельзя хорошо подтянуть, и, следовательно, они не могут служить надежной опорой. [c.69] Подкладки целесообразно изготовлять заранее в широком ассортименте, чтобы на монтаже производить только подбор подкладок в пакеты. Однако при монтаже единичных машин далеко от производственной базы вполне допустимо изготовлять подкладки на месте вырезкой или вырубкой с последующей тщательной зачисткой. [c.70] Для изготовления чугунных подкладок применяется чугун марок СЧ 00 или СЧ 12—28 по ГОСТ 1412—48. Отливки обработке не подвергаются, но точность размеров и качество их поверхности должны соответствовать допускам, установленным для машиностроительных отливок. Чугунные подкладки изготовляются толщиной не менее 20 мм. [c.70] Для изготовления стальных подкладок применяется листовая или полосовая сталь марок Ст. 1, Ст. 2, Ст. 3 или Ст. 4, а также любые некондиционные отходы производства подходящих размеров. [c.70] Для точного регулирования положения машины применяются черная жесть, листовая кровельная или декапированная сталь, а также латунная или медная фольга разной толщины. [c.70] Рекомендуемые размеры постоянных подкладок приведены в табл. 19. [c.70] Вернуться к основной статье