Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Углубление внутризаводской специализации, основанной на развитии унификации, способствует эффективному внедрению поточных методов производства, являющихся высшей ступенью прогрессивной организации механизированного технологического процесса.

ПОИСК



Эффективность поточного производства

из "Повышение эффективности машиностроительного производства "

Углубление внутризаводской специализации, основанной на развитии унификации, способствует эффективному внедрению поточных методов производства, являющихся высшей ступенью прогрессивной организации механизированного технологического процесса. [c.222]
Технической основой поточного производства является поточная линия (комплекс технологического и подъемно-транспортного оборудования), состоящая не менее чем из двух единиц основного оборудования или рабочих мест. Операции обработки или сборки на поточных линиях выполняются с участием рабочих-операторов, закрепленных за определенным оборудованием или рабочими местами. [c.223]
Несмотря на разнообразие, поточные линии имеют ряд признаков, по которым можно произвести их классификацию. В литературе приводится многообразная и сложная классификация поточных линий, но их можно свести к более укрупненной классификации, если учесть, что некоторые признаки имеют чисто техническое или конструктивное значение. В организационном отношении имеют значение три главных признака способ поддержания ритма, автоматизация и предметность. Предметность следует учитывать с точки зрения числа обрабатываемых предметов и чередования последовательности их обработки. [c.223]
Здесь не указывается признак прерывности, поскольку в машиностроении поток имеет пульсирующий характер, и перерыв между обработкой предмета труда на одной операции и следующей за ней присущ каждой поточной линии и отличается только длительностью. Вместе с тем любую поточную линию можно рассматривать как непрерывную, если промежутки времени, за которое происходит процесс обработки и перемещения деталей от операции к операции, циклически повторяются и соприкасаются между собой во времени. С поточной линии за определенный промежуток времени обязательно сойдет определенное число деталей. Таким образом, с точки зрения выпуска каждая поточная линия является непрерывной. [c.223]
Поточная линия — это цепочка технологически взаимосвязанных рабочих мест, необходимых для производства данного предмета, где каждое рабочее место специализировано для выполнения одной операции, все рабочие места расположены по ходу технологического процесса и обрабатываемые детали поштучно ритмично передаются от одной операции к другой. При этом обеспечивается возможно большая синхронность операций, означающая равенство или кратность длительности отдельных операций ритму линии. [c.223]
На поточной линии обеспечивается непрерывность процесса, характеризуемая непрерывностью движения предмета труда, работы оборудования и самих рабочих. Поточная линия, как правило, оснащается транспортным устройством, в частности, приводным непрерывным транспортером-конвейером. Но конвейер необязателен для организации поточной линии поскольку она может быть и без конвейера, с передачей предметов труда другими способами (вручную, подъемно-транспортными и другими средствами). [c.224]
Вместе с тем конвейер часто применяется вне поточных линий, например, при заливке чугуна в формы. В этом случае конвейер не может рассматриваться как часть поточной линии, поскольку на рабочих местах такого конвейера выполняется одна и та же операция и он служит лишь транспортным средством. Тогда как конвейер на поточной линии выполняет как транспортные, так и регулирующие ритм производства функции, обеспечивающие увеличение производительности труда и сокращение цикла производства. [c.224]
Для расширения области применения многопредметных поточных линий как наиболее прогрессивных необходимо проведение последовательной технологической унификации как на базе типизации технологических процессов, так и на базе применения групповых методов производства, и на этой основе — специализация производства. [c.224]
Транспортные операции и подъемно-транспортное оборудование линий имеют свободный ритм или твердо установленный принудительный ритм (все виды конвейеров). Применяются также поточные линии с полусвободным ритмом, оснащаемые транспортными устройствами без механического привода (рольгангами, склизами, желобами), создающие условия для частичной регламентации ритма работы на линии. [c.224]
Для получения максимального экономического 3(jxj)eKta необ ходимо обеспечить соответствие поточных линий существующим на предприятиях типам производства, поскольку каждый тип про-изводства обладает различными возможностями для применения поточных методов. [c.225]
Поточные линии следует применять с учетом уровня (ступени) специализации в зависимости от конструктивно-технологической и производственной общности выпускаемой продукции. При этом высший уровень специализации обеспечивает наибольшее сходство производства и создает условия для применения техники и организации, соответствующей высшему уровню. [c.225]
Следует учитывать, что показатель характеризует среднюю загрузку каждого рабочего места, а также среднее число рабочих мест, необходимое для выполнения одной операции. [c.225]
Опыт машиностроительных предприятий показывает, что организация одно предметных поточных линий механической обработки целесообразна при 0,75, многопредметных поточных линий при = 0,5—0,2 и групповых линий при с 0,2. [c.225]
Внедрение на Львовском заводе автопогрузчиков поточных методов позволило значительно улучшить технико-экономические показатели, в том числе поднять производительность труда на 23%. Организация на Ярославском моторном, Минском автомобильном и Львовском автобусном им. 50-летия СССР заводах групповых линий механической обработки деталей без переналадки оборудования обеспечила рост производительности труда на 45%, снижение незавершенного производства в 10 раз. [c.226]
Экономическая эффективность внедрения поточных линий определяется в основном снижением трудоемкости выпускаемой с них продукции (деталей, сборочных единиц, изделий). Для этого на предпроектной стадии рекомендуется рассчитывать перспективное снижение трудоемкости по укрупненным коэффициентам дифференцированно по заготовительной, механообрабатывающей, сборочной стадиям и в целом по детали, сборочной единице, изделию. Эффективность можно выразить снижением трудоемкости продукции путем применения поточных линий по сравнению с неспециализированным производством. Эффективность можно учитывать с помощью коэффициента перспективного снижения трудоемкости g, определяемого для каждой ступени специализации. [c.226]
Опыт внедрения поточного группового спогоба обработки деталей на ленинградских, воронежских и других машиностроительных заводах дал хорошие результаты. Например, на Воронежском экскаваторном заводе им. Коминтерна до организации поточного способа производства более 200 наименований деталей типа осей, пальцев и 180 наименований деталей типа фланцев и крышек обрабатывались на 30 различных станках, расположенных на двух участках механического цеха. После внедрения поточного группового способа производства детали объединили в технологические группы и стали обрабатывать на 14 станках. В результате производительность труда увеличилась на 15—20%. [c.227]
Для повышения эффективности обработки резанием целесообразно стандартизовать и унифицировать большую часть мелких и средних деталей и сборочных единиц. Обработку крупногабаритных деталей, отличающихся конструктивным разнообразием и отсутствием близкого технологического подобия, целесообразно специализировать пооперационно, обеспечивая рабочие места прогрессивным инструментом и приспособлениями. [c.227]
Для повышения производительности труда в машиностроении необходимо обеспечить единство технологического решения изготовления однотипных деталей на различных предприятиях. Для технологической подготовки производства в механических цехах станкостроительных заводов осуществляют внедрение единой формы карт наладок, обоснованной и удобной для пользования организуют постоянный контроль за правильным ведением технологической документации, разработку справочников-каталогов деталей, рекомендуемых для изготовления на различных типах металлообрабатывающего оборудования, справочников примерных наладок на наиболее распространенные типы деталей, создание при заводах специальных лабораторий. [c.227]
Для разработки рациональной технологии даются консультации заводам-потребителям, обобщается передовой опыт промышленной эксплуатации однотипных металлорежущих станков и организуются семинары технологов. [c.227]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте