ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Планирование и нормирование конструкторских работ из "Слагаемые качества конструкторских работ " Условиями повышения производительности труда конструкторов являются улучшение организации труда (специализация, повышение квалификации, уплотнение рабочего дня, рациональная организация рабочего места) максимально возможное использование стандартных, типовых и унифицированных элементов (сокращение объема графических работ, обеспечение нормативно-технической документацией) большая механизация работ (использование ЭВМ для расчетов и анализа, машин для графических работ при сложных построениях, широкое применение множительной техники для целей информации и выпуска КД) развитие социалистического соревнования умелое сочетание морального и материального стимулирования. Важнейшее значение при этом имеют планирование и нормирование конструкторских работ. [c.40] Зная общую трудоемкость работ по проектированию данной машины и примерное количество конструкторов по этапам проектирования, можно определить конечные сроки всех работ. Однако этим способом пользуются чаще всего при подготовке нового проектирования для определения возможных сроков. Чаще имеется директивный или плановый срок (Т ) выпуска машины данным заводом и, исходя из него, устанавливается срок выпуска рабочей документации в производство. [c.40] Учитывая технологические циклы обработки крупных деталей, размещение заказов по внешней кооперации, необходимо на более ранних стадиях выдавать чертежи крупных моделей и поковок. Поэтому составляют предварительный график подготовки производства и выпуска машины. На рис. 9, б показан упрощенный график этапов конструкторских работ. В действительности же каждая последующая работа начинается раньше. На рис. 9, в показан график примерной потребности в конструкторах на различных этапах. На этапе эскизного проекта должно быть занято как можно меньше конструкторов, в этом случае ведущий конструктор может более глубоко вникать в работу, не отвлекаясь на руководство бригадой при этом должны быть созданы все условия для его творческой работы. Более подробные графики составляют службы технологов (механическая обработка, сварка, термообработка, сборка узлов, комплектование, проектирование и изготовление специального инструмента — режущего, измерительного, оснастки для всех видов обработки и сборки, нормирование работ и др.), главного механика (обеспечение определенным видом оборудования, необходимый ремонт, установка нового оборудования и др.), службы производства (загрузка модельного, литейного, сварочного, кузнечного, термического, механических и других цехов), технического контроля, подготовки метрологического обеспечения и т. д. Все эти отдельные графики сводятся в единый график подготовки производства, утверждаемый директором завода и контролируемый главным инженером. [c.42] В последние годы в практику все шире внедряются более сложные, но значительно более эффективные графики, охватывающие все виды работ в их взаимосвязи — так называемые сетевые графики, которые являются важнейшим элементом системы сетевого планирования и управления . [c.42] При нормировании работ следует учитывать, какой квалификации исполнитель выполняет их. Иногда техник работает за старшего техника или инженера, инженер — за старшего инженера или ведущего возможны и другие замены. Следует также учитывать большую сложность конструирования таких элементов, как разводка трубопроводов, ограждения, смазочные системы. Особенно должно поощряться использование унифицированных узлов и покупных изделий. [c.43] При выполнении детальных чертежей следует литые и сварные корпуса учитывать по массе, по количеству мест обработки— направляющие плоские, круглые, соосные отверстия в разных плоскостях. Также необходимо учитывать при нормировании высокую трудоемкость работ, связанных с проектированием систем взаимодействия между оператором и машиной, внешним оформлением конструкции, освещением машины в целом, рабочей зоны, пультов управления, окраской машины к сложным работам относятся также принципиальные, кинематические и монтажные схемы. [c.43] Однако нормативы времени по таким разделам работ имеют весьма широкий диапазон для их корректировки нужно время, чтобы на основании анализа статистических данных можно было внести поправки. Для накопления статистических данных каждый конструктор или руководитель группы ведет журнал, регистрирующий расход времени. Эти записи должны быть точными. Наиболее проверенными нормативами в настоящее время располагают приборостроение, станкостроение, самолетостроение. В вопросах подсчета трудоемкости за цифрами всегда следует видеть коллективы создателей новой техники — конструкторов, технологов, производственников, однако нельзя упускать из вида и суммарные затраты государственных средств на создание машины. [c.43] При определении трудоемкости проектируемых машин учитывается ряд факторов характеристика новизны может делиться на 5—7 групп, причем машины, которые воспроизводят ранее созданные с несущественными изменениями, составляют простую группу, а наиболее сложную группу составляют машины, основанные на принципиально новых решениях, дающие большой экономический эффект, требующие для своего создания проведения значительных исследовательских и экспериментальных работ и обеспечения патентной чистоты характеристика сложности также может делиться на 5—7 групп, причем машины с простой кинематической схемой без автоматизации вспомогательных процессов и машины со сложной кинематической схемой, с полной автоматизацией всех вспомогательных процессов и программным управлением составляют диапазон групп сложности характеристика серийности производства составляет диапазон 4—5 групп, где индивидуальное производство — это выпуск 1—5 машин в год, а крупносерийное или массовое производство — выпуск свыше одной тысячи машин в год. [c.44] Во Временном положении о нормировании конструкторских работ в системе Министерства станкостроительной и инструментальной промышленности приводятся такие отправные нормы времени на стадии технического задания — 18— 110 чел.-час технического предложения— 100—1465 чел.-час технического проекта (на условную деталь) 1,1—8,6 чел.-часа рабочего проекта (на условную деталь) — 1,8—10,2 чел.-часа. При этом для двух последних стадий в зависимости от коэффициента серийности вводится поправка от 1,0 до 2,0 и от коэффициента габаритности (по массе конструкции)—от 1,0 до 2,5. Имеются поправочные коэффициенты для подготовки продукции, предназначенной для экспорта, коэффициенты для станков и машин повышенных классов точности (в пределах от 1,0 до 1,5). [c.44] Нормы времени имеются и для работ, связанных с системами управления (гидравлика, пневматика, электроника и др.), патентных работ и др. [c.44] Процесс проектирования весьма многогранен и зависит от многих, норой непредусмотренных, обстоятельств поэтому даже при правильном планировании и нормировании только систематический объективный контроль может дать правильное представление о действительном объеме выполненных работ. [c.45] Вернуться к основной статье