ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Схватывание второго рода в деталях машин из "Технологические мероприятия по борьбе с износом в машинах " Процесс схватывания второго рода является более сложным процессом. Он возникает главным образом в результате сложной пластической деформации поверхностных слоев металлов под действием механических сил. [c.16] В этом случае в результате большой скорости относительного перемещения трущихся поверхностей и больших удельных нагрузок происходит мгновенный нагрев и разупрочнение тончайших поверхностных слоев металлс в, разрушение адсорбированных пленок, сближение ювенильных поверхностей и образование металлических связей — схватывание металлов. [c.16] Образование узлов схватывания и последующее их разрушение вследствие относительного движения сопряженных деталей приводит к разрушению поверхностей трения в виде чередуюш,ихся надрывов, вырывов, налипания, смятия и размазывания металла по направлению движения при трении, а также к интенсивному их износу. [c.17] Начало возникновения процесса схватывания второго рода происходит при таких критических температурах, при которых наступает разупрочнение поверхностных объемов металла. [c.17] Температура на поверхности трения зависит от скорости относительного перемещения трущихся поверхностей, нагрузки на поверхности трения, коэффициента трения, теплопроводности металла, теплоемкости, теплоотдачи трущихся пар и др. [c.17] Как правило, теплоемкость, теплопроводность н теплоотдача при прочих равных условиях трения в сопряженных трущихся деталях машин различна, следовательно, температура на сопряженных поверхностях трения будет различной. [c.17] В условиях схватывания второго рода с. повышением температуры прочность металла понижается. [c.17] В связи с этим при прочих равных условиях прочность поверхности трения одной сопряженной детали будет выше прочности другой. [c.17] В условиях схватывания второго рода происходит разрушение менее прочной поверхности трения и налипание металла на другую более про ч яу iq ё н н у ю по в ер х н ость. [c.17] В условиях схватывания второго рода пластические деформации и разрушение трущихся поверхностей происходят в тончайших поверхностных слоях металлов в отличие от схватывания первого рода, при котором деформации и разрушение металлов происходят в более толстых трущихся поверхностных слоях. [c.17] Шестерня изготовлена из стали марки 20ХНМ, цементирована, твердость поверхности трения HR 58. Корпус изготовлен из чугуна, твердость поверхности трения НВ 130 (смазка барбатажная). [c.19] В условиях эксплуатации под действием нагрузок и скорости относительного перемещения между трущимися поверхностями возникает процесс схватывания второго рода. [c.19] В процессе схватывания второго рода, возникающего в результате высоких температур, на поверхности трения корпуса происходит вырыв металла, а на поверхности трения шестерни — налипание чугуна, оторвавшегося с поверхности корпуса. Наросты образуются на поверхности трения в виде отдельных островков, достигающих высоты 0,5—2 мм, переходы в местах вырывов и в наростах не резкие, имеются цвета побежалости (фиг. 5). [c.19] Характерными особенностями разрушения поверхностей в этой стадии развития схватывания второго рода являются чередующиеся надрывы, заметное пластическое течение металла и царапины по направлению движения поверхности на отдельных площадках общей поверхности трения. В отдельных местах имеются следы оплавления и размазывания металла (фиг. 5,а). [c.19] В деталях машин, работающих с большими скоростями скольжения (выше критических) в условиях схватывания второго рода, вследствие высоких температур происходит плавление металла в тончайших поверхностных слоях. Разупрочненные, подвижные поверхностные слои металла увлекаются трущимися поверхностями и размазываются на поверхности трения. Интенсивность износа в этом случае резко уменьшается. Образовавшиеся незначительные наросты на одной из поверхностей трения размазываются, остаются только следы наростов. [c.19] Примером развития процесса схватывания второго рода, развивающегося при относительно высоких скоростях, могут служить сопряженные детали двигателя АШ-82Т — двойная шестерня привода нагнетателя и втулка. Шестерня изготовлена из стали марки 12Х2Н4А, цементирована, исходная твердость поверхности трения HR 60. [c.19] Втулка изготовлена из бронзы марки Бр. ОС5-25. Смазка осуществляется под давлением. [c.19] Скорость относительного перемещения валика во втулке достигает 4,6 м сек. Нагрузка на поверхность трения 50 кг1см . [c.19] СВОЙСТВ. Микротвердость поверхностных слоев металла увеличивается на 250 KzjMMp относительно исходной поверхности (фиг. 6,7). [c.20] При достижении определенной критической температуры на поверхности трения наступают разупрочнение, структурные и фазовые превращения в поверхностных объемах металла. Начало разупрочнения металлов является началом образования и развития процессов схватывания второго рода. [c.23] Вернуться к основной статье