ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Водорастворимые лакокрасочные материалы из "Защита металлов от коррозии лакокрасочными покрытиями " Создание водорастворимых лакокрасочных материалов определяется необходимостью защиты окружающей среды от вредных выбросов в атмосферу и в водные бассейны, сокращения расхода пищевых масел для промышленных целей, экономии нефти и нефтепродуктов [33—35]. [c.86] Существующие водорастворимые смолы можно разделить на неионогенные и ионогенные. К первым относятся олигомеры, содержащие большое число гидрофильных недиссоциирующихся групп, обеспечивающих их растворимость в воде. [c.86] Ионогенные смолы, в свою очередь, разделяют на анионные и катионные. К анионным принадлежат смолы, содержащие в молекуле достаточное число карбоксильных групп, в результате нейтрализации которых основаниями получаются соли полимерных кислот, способные диссоциировать в водной среде на ионы с образованием растворов полиэлектролитов. [c.86] Катионные смолы включают соединения, содержащие аминогруппы. Они нерастворимы в воде, но приобретают эту способность после нейтрализации их органическими кислотами. [c.86] Большинство распространенных пленкообразователей (ал-кидные, эпоксидные, полиуретановые, акриловые и другие смолы) в настоящее время имеет водорастворимые аналоги. [c.86] Способность водорастворимых смол образовывать водные растворы органических полиэлектролитов легла в основу принципиально нового метода нанесения покрытий — электроосажде-иия. Технологически этот процесс заключается в обработке окрашиваемого изделия в поле постоянного электрического тока в ванне, в которой находится водоразбавляемый лакокрасочный материал. Окрашиваемое изделие является электродом и связано с одним из полюсов источника постоянного тока. Противоположным электродом служит металлический корпус ванны или погруженные в нее металлические пластины. [c.86] Электроосаждение широко используется в автомобильной промышленности, для окраски сельскохозяйственных машин и в других отраслях промышленности. [c.86] Отечественной промышленностью выпускаются лакокрасочные материалы для электроосаждения различных марок. [c.87] Грунтовка В-АУ-0150 на уралкидной основе. Предназначается для окраски деталей, кабин, кузовов в автомобильной промышленности и сельхозмашиностроении. Выпускается двух расцветок красно-коричневая и серая. Обеспечивает высокую коррозионную стойкость комплексных покрытий при толщине слоя грунтовки 15—17 мкм. [c.87] Грунтовка В-ЭП-0117 пассивирующая на алкидно-эпоксидной основе. Предназначается для защиты изделий из черных и цветных металлов и может эксплуатироваться как в однослойном покрытии, так и в многослойном в условиях умеренного и тропического климата. Цвет покрытия — светло-песочный. [c.87] Грунтовка ВКЧ-0207 на основе малеинизированно-го каучука с фенолоформальдегидным отвердителем. Предназначается для грунтования кузовов, деталей и узлов легковых автомобилей способом электроосаждения по фосфатированной поверхности. Цвет покрытия — серый. [c.87] Грунтовка ФЛ-093 на основе смолы резидрол ВА-133. Предназначается для грунтования кузовов, деталей и узлов легковых автомобилей, кабин грузовых автомобилей, деталей и узлов сельскохозяйственных машин. Выпускается трех цветов красно-коричневая, серая и черная. [c.87] Эмаль МС-278 на масляно-стирольной основе, черная матовая. Предназначается для однослойной защитно-декоративной окраски деталей оптических приборов, изготовленных из различных металлов (латунь, сталь, алюминий). [c.87] Эмаль УР-1154 — на основе уралкидной смолы ВУПФС-35. Поверхность глянцевая с алюминиевым эффектом. Предназначается для окраски стальных фосфатированных дисков колес легковых автомобилей. [c.87] Эмаль В - Э П - 2 1 О О на основе алкидно-эпоксидного лака В-ЭП-0179. Выпускается 12 цветов. Предназначается для окраски приборов и различной аппаратуры. [c.87] Эмаль В-АС-1162 на основе акрилового сополимера. Эмаль белого цвета. Покрытие масло-, беизо- и щелочестойкое. Рекомендуется для однослойной окраски электробытовых приборов (холодильников, стиральных машин). [c.87] Перечисленные материалы отверждаются в течение 30 мин в интервале температур от 130 до 190 °С. [c.87] Вернуться к основной статье