ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Системы человек—машина и моделирование из "Системы человек-машина Модели обработки информации, управления и принятия решений человеком-оператором " Научно-техническая революция XX в. привела к огромному разнообразию механизмов и орудий труда, используемых в промышленности, на транспорте, в строительстве, сельском хозяйстве, геологии, медицине, научных исследованиях и, слишком часто, в военных целях, С увеличением производительности машин возрастала и сложность управления ими. Повышение скоростей, уменьшение допусков, усложнение динамики, а также взаимосвязь и взаимодействие с группами людей и машин требуют от оператора умения предвидеть ситуации устойчивых навыков управления, быстрой реакции. Разработка машин и систем, полностью использующих, но не превышаюш их возможности человека, является технической задачей, решение которой требует понимания того, как ведут себя люди в определенных ситуациях, где применяются системы человек—машина. Проблемой взаимодействия человека и машины занимаются специалисты (инженеры и психологи), владеющие новыми методами качественного и количественного описания этого взаимодействия. [c.11] Раньше большая часть задач, связанных с наличием человека в технических системах, могла быть решена методом проб и ошибок либо на основе здравого смысла (каждый инженер уверенно разбирается в поведении человека). Оператору приходилось приспосабливаться к неудобствам управления, но это происходило за счет усталости, плохой работы системы и ошибок управления, что недопустимо в большинстве современных систем. Таким образом, возникла необходимость учитывать в процессе разработки системы взаимодействие человека и машины, и делать это так, чтобы можно было предсказать результаты разработки в виде критериев производительности системы. Прогнозирование поведения человека-оператора необходимо вести методами, совместимыми с описанием действия машины, т. е. моделировать и прогнозировать поведение оператора как компоненты системы человек—машина. [c.11] Такое поведение человека уместно не во всех ситуациях и поэтому применение подобных моделей ограничено. Но даже с учетом этого методы, используемые для описания действий человека, не охватывают истинного разнообразия его действий. Человек может демонстрировать изящество, фантазию, творчество или свои чувства даже в очень ограниченных ситуациях, но эти качества слишком хороши для тех методов, которые используются при моделировании и экспериментах. Мы должны довольствоваться описанием и прогнозированием на более прозаическом уровне. Частое использование таких терминов, как оператор и действия, вместо человек и поведение преследует цель подчеркнуть их техническое содержание и ту относительно небольшую часть опыта человека, которой они касаются. [c.12] В параграфе 1.3 мы изложим в общих чертах основное содержание книги и опишем некоторые основные области науки, важные для полного понимания систем человек—машина. Но сначала проведем аналогию между действием сложной технической системы и работой человека-оператора. Эта аналогия позволит, во-первых, обсудить, какими методами технические модели могут быть приспособлены для описания действий человека, во-вторых, провести различие между сферами применения моделей информации, управления, принятия решений, с одной стороны, и функциями оператора по обработке информации, управлению, принятию решений — с другой, предложить приблизительную, но, на наш взгляд, удобную структуру функций человека-оператора. [c.13] Вернуться к основной статье