ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Реле пуска из "Регулирование газотурбинных агрегатов Изд.2 " Пуск агрегата становится возможным после выполнения ряда перечисленных ниже предпусковых условий и срабатывания в результате этого реле разрешения пуска РРП (см. рис. 59). [c.164] Задатчик регулятора скорости должен находиться в исходном (верхнем) положении, что соответствует закрытым стопорному и регулируюш,ему клапанам. При этом замкнут контакт реле верхнего положения регулятора скорости (55- 9). Должен быть замкнут ГСП 39-40), свидетельствуюш,ий о готовности станции к пуску. Сигнал о готовности станции формируется в схеме управления цеховыми устройствами. [c.164] Срабатывание реле и замыкание его нормально открытого контакта РРП 42-43) подготавливает цепь включения реле автоматического пуска АП, которое становится под ток при повороте ключа автоматического пуска КлАП. Реле АП самоблокируется контактом. 477 (47-45) и удерживается под током до конца пуска, пока не разомкнется контакт реле окончания пуска 07777 44-45). Реле АП обесточивается также при любой аварийной остановке контактом АО 45-46) и может быть отключено вручную при помощи КлАП (43-44). При пооперационном пуске агрегата также предусмотрен контроль предпусковых условий если РРП не сработало, то его нормально открытый контакт РРП 79-80) (см. рис. 62) не позволяет открыть кран к4 и пуск невозможен. Выбор режима управления агрегатом (автоматический или пооперационный, путем дистанционного управления отдельными узлами) осуществляется с помощью ключа выбора режима КлВР, имеющего два положения Автоматика и Дистанционно . [c.164] В настоящее время пооперационное управление сохраняется только для пусконаладочных и контрольно-поверочных работ. При нормальной эксплуатации агрегат должен управляться только автоматически. КлВР должен быть установлен в положение Автоматика , а рукоятку его нужно снять. [c.164] Вернуться к основной статье