ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Пуск двигателя из "Двигатели Стирлинга " Свободнопоршневые двигатели Стирлинга самопускающиеся, Чтб для тепловых двигателей является уникальным свойством. Эта особенность позволяет применять их в тех случаях, когда самопуск необходим. Так, например, они весьма удачно могут применяться для работ с солнечным концентратором энергии. В утренние часы при соответствующем положении солнца концентратор обеспечивает пуск и дальнейшую работу двигателя, продолжающуюся далеко за полдень. Другая возможная область применения самопускающихся двигателей Стирлинга — в системах, включающих различные виды печей, работа которых вызывает необходимость определенных мощностей для привода вентилятора или водяного насоса для циркуляции воды. [c.174] Двигатели Стирлинга с кривошипно-шатунным и ромбическим приводами, а также с приводом от косой шайбы несамопускающиеся. Кроме того, начальный момент работы этих двигателей по сравнению с ДВС более сложный. [c.174] Для начала работы таких двигателей необходимо нагреть узел головки двигателя. Поэтому перед пуском нагреваемые при работе элементы двигателя должны быть прогреты. В автомобильном варианте двигателя с использованием бензина или дизельного топлива эти требования предполагают наличие достаточно сложной системы пуска (рис. 7.15). При пуске двигатель-генератор, работающий от аккумуляторной батареи, приводит в действие топливный насос, воздушный компрессор для распыления топлива в форсунке и нагнетатель для подачи воздуха в камеру сгорания головки цилиндра двигателя. По истечении определенного интервала времени включается стартер считают, что с этого момента двигатель прогрет и готов к пуску. [c.174] Длительное время прогрева может явиться некоторым препятствием для создания заинтересованного отношения потребителя к автомобильным двигателям Стирлинга. Постма и другие в 1973 г. отметили, что время прогрева двигателя до его пуска при окружающей температуре, равной 21 °С, может составлять 15 с, и оно увеличивается с понижением температуры. [c.175] В двигателях Стирлинга не обязательно использовать природные виды топлива. Очевидно, в будущем автомобильные двигатели Стирлинга будут работать и от тепловых аккумуляторов, заряжаемых от энергосети в ночное время. В этом случае времени для прогрева двигателя не требуется, и возможен его мгновенный пуск. [c.175] Вернуться к основной статье