Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Мощность механического трения. В двигателях Стирлинга рассматривается влияние механического трения и гидравлического сопротивления. Механическое трение возникает при работе поршневых колец рабочего поршня, резиновых уплотнений, подшипников, масляного насоса и т. п. В режиме холостого хода, когда двигатель не совершает полезной работы, мощность механического трения может быть значительной. Механическое трение увеличивается с ростом давления и частоты вращения, что приводит к снижению мощности и КПД (рис. 7.4, линия F—F).

ПОИСК



Влияние трения на мощность и КПД двигателя

из "Двигатели Стирлинга "

Мощность механического трения. В двигателях Стирлинга рассматривается влияние механического трения и гидравлического сопротивления. Механическое трение возникает при работе поршневых колец рабочего поршня, резиновых уплотнений, подшипников, масляного насоса и т. п. В режиме холостого хода, когда двигатель не совершает полезной работы, мощность механического трения может быть значительной. Механическое трение увеличивается с ростом давления и частоты вращения, что приводит к снижению мощности и КПД (рис. 7.4, линия F—F). [c.165]
В полости расширения. Вследствие этого площадь рабочей диаграммы полости расширения уменьшается, что приводит к снижению полезной работы. Величина падения давления пропорциональна плотности и квадрату скорости рабочего тела. Влияние гидравлического сопротивления на характеристики двигателя показано на рис. 7.4 (кривая Я—Н). [c.166]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте