ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Гидросистема ВОМ трактора из "Навесные системы и автономные гидросистемы новых тракторов " Независимый вал отбора мощности (ВОМ) имеет автономную гидравлическую систему (рис. 48), которая состоит из шестеренного насоса 8, клапана 5 плавного включения гидроподжимной муфты ВОМ, перепускного клапана 11 плунжерного типа для поддержания в системе заданного давления, бустера (силового цилиндра) гидроподжимной муфты, сетчатого заборного фильтра 10, всасывающего 9 и нагнетающего 7 маслопроводов и бака гидросистемы, роль которого выполняет поддон 1 редуктора ВОМ. [c.113] Гидросистема ВОМ служит для включения соединительной муфты при передаче части или всей мощности двигателя на ротационные рабочие органы навесных или прицепных машин, агрегатируе-мых с трактором. [c.113] Все агрегаты гидросистемы в сборе с редуктором помещены в отдельном корпусе, который с помощью четырех болтов крепят к кронштейну, установленному на лонжеронах рамы. [c.113] Шестеренный насос 8 (рис. 48) типа НШ-бТ с объемной подачей 6,27 см 1об установлен на первичном валу редуктора ВОМ. С помощью насоса рабочая жидкость засасывается из поддона 1 редуктора и подается через сверления в поддоне и корпусе редуктора к клапану 5 плавного включения и непосредственно к бустеру гидроподжимной муфты. Бустер муфты состоит из чашеобразного цилиндра и поршня 12, который по наружной и внутренней поверхности уплотнен резиновыми кольцами. [c.113] Гидромеханизм ВОМ работает в двух режимах — гйдропод-жимная муфта выключена (рис. 48, а) и включена (рис. 48, б). [c.114] При включенной гидромеханической муфте рычаг 6 находится в крайнем верхнем положении и упирается в регулировочный винт. В этом случае клапан 5 плавного включения заперт, поэтому рабочая жидкость подается насосом (рис. 48, б) в бустер муфты и под действием нарастающего давления рабочей жидкости порщень /2 муфты движется и зажимает диски 2, включая муфту. Давление рабочей жидкости в муфте поддерживается перепускным клапаном И, а излишняя рабочая жидкость открывает перепускной клапан и идет на смазку дисков и слив. [c.114] При включенной муфте набор ведомых и ведущих дисков находится в зажатом состоянии между торцевой поверхностью поршня 12 и упорным диском муфты. [c.114] При перемещении рычага 6 в сторону включения освобождается пружина клапана плавного включения, падает в системе давление и муфта выключается. При выключении гидроподжимной муфты поршень /2 возвращается в первоначальное положение пружинами, расположенными в отверстиях поршня и упирающимися другим концом в стенку упорной втулки. [c.115] Вернуться к основной статье