ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Уплотнения из "Навесные системы и автономные гидросистемы новых тракторов " Поворотные (подвижные) соединения предназначены для подвода (отвода) рабочей жидкости к гидроагрегатам через детали, имеющие взаимное вращательное движение, а также для замены рукавов высокого давления. [c.50] Поворотное соединение (рис. 22) состоит из штуцера /, закрепляемого на гидроагрегате, и поворотной втулки 2. В штуцере 1 выполнены осевой и радиальные каналы, сообщающие полость исполнительного органа с полостью распределителя через кольцевую камеру поворотной втулки 2. Штуцер 1 служит одновременно и осью вращения втулки 2. [c.50] Неподвижные соединения в гидроагрегатах гидросистем тракторов и мобильных сельскохозяйственных мащин уплотняют путем плотных и прессовых посадок, а также применением прокладок из сминаемых и эластичных (медь, алюминий, картон, резина) материалов. [c.51] Соединения с возвратно-поступательным движением уплотняют тщательной обработкой и селективным подбором трущихся пар, т. е. путем щелевого уплотнения, которое создается за счет минимального зазора между деталями или с помощью фигурных манжет (рис. 23), резиновых и металлических (поршневых) колец. [c.51] Щелевые уплотнения применяют в золотниковых распределительных устройствах, узлах поршневых насосов, гидродвигателей и других подвижных соединений. Для обеспечения надежности щелевых уплотнений диаметральный зазор (разница в диаметрах) делается 1 мкм на каждые 1,5—2 мм диаметра поршня. [c.51] Для цилиндров с небольшим диаметром и при небольших рабочих давлениях жидкости применяют чашечные манжеты (рис. 23, б). [c.51] В тракторных гидросистемах широкое распространение получили резиновые кольца круглого сечения (ГОСТ 9633—61). Их применяют как в подвижных, так и неподвижных соединениях при давлениях до 35 МПа (350 кгс1см ) и в диапазоне температур от —60 до + 100°С. Эффект уплотняющего действия резиновых колец круглого сечения основан на возникновении сжимающего усилия при монтаже кольца за счет первоначального поперечного сжатия, а также при последующем усилении уплотнения вследствие давления рабочей жидкости. [c.52] Резиновое кольцо круглого сечения помещают в кольцевую канавку, выполненную в теле подвижной детали — поршня или цилиндра (рис. 24). Диаметр поперечного сечения кольца и глубину канавки Ь выбирают такими, чтобы кольцо в свободном состоянии было больше глубины канавки на величину к = с1—Ь. При монтаже сопрягаемых деталей (поршня и цилиндра) резиновое кольцо обжимается (получает радиальное обжатие) на величину й—с, которая обеспечивает герметичность соединений при отсутствии давления жидкости. При появлении давления жидкости кольцо перемещается в ту или иную сторону по направлению действия давления и, деформируясь, образует плотный контакт по трем поверхностям уплотняемой пары (рис. 24, в). Ввиду того, что резина практически несжимаема, при действии давления она деформируется и подобно жидкости передает это давление во все стороны, заполняя предоставленный объем. Благодаря этому свойству резины и предварительному сжатию кольца при монтаже создается надежное уплотнение сопрягаемых пар. Следует отметить, что чем большее давление жидкости на кольцо, тем лучшая герметичность соединения. [c.52] Ширина а (рис. 24, а) прямоугольной канавки под кольцо должна быть больше примерно на 20% величины й. При давлениях более 10 МПа (100 кгс 1см ) рекомендуется применять защитные кожаные или фибровые шайбы, устанавливаемые в ту же канавку (щирина ее должна быть больше на толщину шайб) по одну или по обе стороны кольца, чтобы предотвратить выдавливацие его в зазор. [c.52] Вернуться к основной статье