ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Третий этап из "Возможности широкого внедрения газа на транспорте Западной Сибири " Анализ возможной динамики газификации автотранспорта в Тюменском регионе позволяет сделать вывод о целесообразности поэтапного расширения сети АГНКС на базе строительства малогабаритных станций с последующим, при необходимости, наращиванием их мощностей за счет установки дополнительных технологических блоков и заправочных колонок на той же площадке, привязка которой к инженерным сетям местной инфраструктуры должна быть выполнена сразу же с учетом такого технико-экономического варианта развития. [c.23] Вначале в целях повышения экономических показателей действующих АГНКС в период длительного освоения проектных мощностей их владельцы стали предусматривать расширение функций АГНКС и совмещать на одной площадке с ними автомобильные газозаправочные станции (АГЗС) для заправки автотранспорта сжиженным нефтяным газом. [c.23] Такие совмещенные станции были запроектированы и построены в Краснодарском крае, Туркмении и Узбекистане. [c.23] Такие совмещенные станции, а по сути - многотопливные заправочные автомобильные комплексы, в связи с высокой рентабельностью элементов заправки автомобилей жидкими моторными топливами и сжиженным нефтяным газом могут строиться как в крупных населенных пунктах, так и на автомагистралях (преимущественно в местах пересечения кольцевь1Х и радиальных дорог), где имеется реальный или просчитывается перспективный грузовой и пассажирский потоки автотранспорта на различных видах моторного топлива. [c.24] Совмещение АГНКС, АГЗС, АЗС и элементов автосервиса на одной площадке позволит увеличить плотность застройки с общим сокращением отвода земли в постоянное пользование, сократить необходимый штат персонала - руководства и бухгалтерии, заправщиков, охранников и уборщиков территории, снизить протяженность и уменьшить стоимость строительства инженерных коммуникаций, сократить холостые пробеги автотранспорта на заправку. Такие комплексы будут особенно эффективны при размещении их на площадках уже построенных и эксплуатирующихся АГНКС. [c.24] Вернуться к основной статье