ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Принцип работы и характеристики гидромуфт из "Устройства и системы регулирования режима работы различных машин и механизмов " Гидромуфтой называется устройство, обеспечивающее гибкое соединение валов привода и передачу момента. Принципиальная схема простейшей гидромуфты приведена на рис.16. Она состоит из насоса 1, турбины 2, вращающегося кожуха 3, ведомого 4 и вед5Тцего 5 валов. Насос и турбина образуют межлопаточную полость, которая заполнена рабочей жидкостью (минеральным маслом, водой или эмульсией). [c.30] Принцип действия заключается в следующем. Вращающееся насосное колесо преобразует подвижную механическую энергию рабочей жидкости, находящейся в круге циркуляции гидромуфты. Жидкость поступает на лопатки турбинного колеса, которые преобразуют энергию жидкости в механическую энергию вращения турбины. Из турбинного колеса жидкость поступает в насосное колесо, т е. устанавливается замкнутая циркуляция жидкости в меридиональной плоскости и вокруг оси вращения гидромуфты. [c.30] Циркуляция жидкости в меридиональной плоскости наибольшая при неподвижной турбине и уменьшается с увеличением частоты вращения Пт турбинного колеса. Когда насос и турбина вращаются с одинаковой частотой, движение жидкости в меридиональной плоскости праетически отсутствует. [c.30] В гидравлических муфтах моменты насосного и турбинного колес практически равны между собой на всех режимах работы, т е. [c.30] Учитывая увеличение О с уменьшением 1 из выражения (1.21) следует, что передаваемый гидромуфтой момент увеличивается с уменьшением 1 (рис.17). Моментная характеристика показывает, что гидромуфты относятся к классу передач, у которых кинематические параметры зависят от приложенной нагрузки. Как видно, гидромуфта является автоматическим бесступенчатым вариатором, обеспечивающим изменение частоты вращения исполнительного механизма в зависимости от нагрузки при нерегулируемом короткозамкнутом электродвигателе. [c.31] Рассмотрим изменение коэффициента полезного действия гидромуфты Т1. [c.31] Как видно, КПД гидромуфты прямо пропорционален передаточному отношению (1.17). [c.31] Для разгона рабочей машины используется не пусковой момент двигателя, а значительно больший. Эти свойства гидромуфты позволяют устанавливать двигатель меньшей мощности и обеспечивать быстрый запуск нагруженной машины или разгон больших маховых масс. [c.33] Вернуться к основной статье