ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Вагонные аккумуляторы из "Основы расчета, конструирования и технологии производства свинцовых аккумуляторов " Указанные в табл. 3-4 емкости гарантируются при средней температуре разряда + 30°С и плотности электролита в начале разряда, равной 1,280 0,005 г/см . Емкость батареи (в % к номинальной) при низких температурах соответственно составляет 40% при —20°С, 25% при —30°С и 15% при —40°С. [c.78] В батарее ВН-500 применены плотная сборка, относительно толстые положительные решетки (4,6 мм), отливаемые из свинцовосурьмяного сплава, легированного мышьяком, и тройная сепарация (мипласт, перфорированный винипласт и стеклянный войлок). По периметру крышки аккумуляторов проходит боковой паз, в который вставляется специальная уплотнительная резиновая прокладка. Благодаря этому, исключается применение мастики и улучшается герметизация аккумуляторов. Все это обеспечивает срок службы свыше трех лет. [c.78] Современные свинцовые аккумуляторы, приме1 яемые для осве-ш,ения вагонов, в целях облегчения обслуживания снабжаются откидными газовыми клапанами, открывающимися и закрывающимися воздействием наконечника прибора для доливки элементов. Емкость батареи-, необходимая для покрытия нагрузок освещения вагона и кондиционирования воздуха, находится в определенной зависимости от мощности генератора. [c.78] Вернуться к основной статье