ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Примеры сварных узлов из "Технологичность конструкций " Контактная сварка. Примеры соединения деталей контактной сваркой приведены в табл. П. Соединения точечной сваркой несваривающихся материалов с помощью технологических проставок (шайб) показаны на эскизе 9. Применение точечной контактной сварки для получения шарнирного соединения патрубков приведено на эскизе 10 [а — схема точечного соединения б — схема соединения после приварки внутренней шайбы в — общий вид узла). На эскизе 11 показана схема точечного сварного соединения с герметизацией пастой. В этом случае детали сваривают через узкую полоску металла. После сварки деталей между деталями остается зазор, который заполняют герметизирующей пастой, последнюю уплотняют запрессованной металлической прокладкой. [c.68] Дуговая сварка. Торцовые соединения (эскиз 1, табл. 12) применяют для обеспечения герметичности соединений в том случае, когда сварные соединения не несут больших нагрузок. [c.68] На эскизах 8 в табл. 12 показаны узлы элементов конструкций балок и ферм, подвергаемых в процессе эксплуатации знакопеременным часто повторяющимся нагрузкам. [c.68] Три дуговой сварке Т-образных соединений из тонколистового металла необходимо предусматривать оптимальное расстояние от кромки полки до стенки стойки (эскиз 9, табл. 12). Это расстояние при толщине листов более 3 мм должно быть на 3—5 мм больше катета углового шва во избежание оплавления кромок полки. При толщине листов менее 3 мм это расстояние должно быть не менее 20—25 мм. В тех случаях, когда необходимо соединить листы толщиной менее Ъ мм г листом большей толщины, следует применять нахлесточное соединение. [c.68] Для увеличения жесткости сварных балок не рекомендуется применять усиливающие пояса из пакетов листов одинаковой толщины (эскиз 10, а, табл. 12). Целесообразно усиливающий пояс балки изготовить из толстых полос со скосом (эскиз 10, б, табл. 12). Для обеспечения плотного прилегания накладок к полкам балок целесообразно применять дополнительные пробочные и прорезные соединения (эскиз 11, б, табл. 12). [c.68] При изготовлении сварных балок с накладками целесообразно применять типы соединений, показанные на эскизе 12, а табл. 12, если толщина накладок превышает 6 мм. При меньшей толщине накладок следует применять тип соединения, показанный на эскизе 12, б. [c.68] При соединении труб под углом сопрягаемые торцы их следует обрабатывать в соответствии с сопрягаемой поверхностью, не допуская утонения стенок элементов. [c.68] Сварку окончательно обработанных деталей (эскиз 18) можно применять только в исключительных случаях при толщине деталей более 20 мм, когда последующая механическая обработка невозможна. [c.68] В тяжелом машиностроении и судостроении широко применяют сварно-литые, сварно-кованые и сварно-штампованные конструкции. Это снижает расходы на изготовление поковок, Л1 тья И штамповок. В табл. 12 на эскизах 19—21 показаны сварнолитой ахтерштевень корабля, сварно-штампованиый зубчатый сектор и сварно-литые траверзы крупных прессов, при изготовлении которых применяли электрошлаковую сварку. [c.71] При сварке сплавов алюминия и магния наиболее технологично стыковое соединение. Ввиду особых свойств сплавов алюминия и магния сваривать листы встык следует на удаляемой подкладке, изготовленной из меди или нержавеющей стали. При сварке встык листов из сплавов алюминия толщиной до 6 мм применяют однопроходную аргоно-дуговую сварку вольфрамовым электродом на удаляемой подкладке, имеющей канавку для формирования обратного валика. Для толщины 7— 10 мм применяют однопроходную аргоно-дуговую сварку неплавящимся электродом высокоамперной дугой или аргоно-дуговую сварку трехфазной дугой. Во всех перечисленных случаях разделка кромок не обязательна. [c.71] Вернуться к основной статье