ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Типы соединений при контактной точечной и роликовой сварке из "Технологичность конструкций " Основной тип соединения для контактной точечной и роликовой сварки — нахлестка. Качество и надежность сварных соединений зависят от рационального выбора диаметра сварной точки (ширины роликового шва), расстояния между точками (шага) и расстояния от центра точки до кромки листа. [c.57] Примечания 1. Размеры ширины швов рекомендуемые. [c.60] Если разность толщин листов, свариваемых встык, превышает указанные пределы, то на более толстом листе должен быть сделан скос с одной или с двух сторон листа длиной Ь = Ъ (51—8) до толщины более тонкого листа согласно эскизу. [c.61] Примечания 1. Для швов тавровых соединений, выполненных без скоса кромок (XI + Т5), величину катета шва К выбирают по большей толщине свариваемых деталей. [c.64] Примечание. Для швов НЗ при 30 мм допускается проверка по внутреннему контуру отверстий без полного его заполнения К = 0,8 з+ з при этом для толщин листа менее 8 мм раззенковка отверстий необязательна для 5 = 8+ 16 раззенковку выполняют на всю толщину для 5 16 мм раззенковку производят на величину, обеспечивающую провар. Швы НЗ можно выполнять со сквозным проплавлением. [c.65] Примеры точечных и роликовых соединений приведены в табл. 11. Роликовую и точечную сварку применяют обычно для тонколистовых конструкций из малоуглеродистой, углеродистой, низколегированной и нержавеющей стали, а также для сплавов алюминия, магния, титана. [c.66] Точечную сварку наиболее удобно применять на открытых плоских или слегка изогнутых панелях, обечай,ках и трубчатых конструкциях диаметром не менее 400 мм. Располагать сварпыс точки па поверхности деталей из легких сплавов с радиусом кривизны менее 10 лш не рекомендуется. При проектировании сварных соединений на трубах следует учитывать возможности сварочной машины. Возможности сварки изделий па контактных шовных и точечных сварочных машинах ограничены техническими данными машины полезным вылетом хобота, расстоянием от основания машины до нижней консоли машины, расстоянием между верхней и нижней консолями (хоботами) и т. д. [c.66] Нижняя консоль сварочных машин съемная. Поэтому технологические возможности сварочного оборудования можно расширить установкой специальной консоли или фигурных электродов (табл. 11). [c.66] Обычно универсальные стандартные машины имеют полезный вылет консолей до 1 м. На точечных машинах и на роликовых машинах с расположением осей роликов перпендикулярно станине машины можно сваривать плоские элементы шириной не более двойного вылета консоли и неограниченной длины. [c.66] Конструкция изделия должна допускать возможность выбрать наиболее рациональную последовательность сварки, сводящую к минимуму образование сварочных деформаций (обратноступенчатый метод сварки,симметричное наложение швов и т. д.). Для снижения сварочных деформаций свариваемые детали должны плотно прилегать одна к другой. [c.66] Соотношение толщин свариваемых деталей рекомендуется задавать не более 3 1. [c.66] Фигурные (изогнутые) электроды повышают технологические возможности точечной машины. [c.66] Количество сварных точек в узле должно быть по возможности минимальным. [c.66] Если наряду с точечной сваркой применяют клепку, то заклепки рекомендуется ставить в начале и конце шва, а также в местах пересечения продольных и поперечных соединений через каждые 400—500 мм при длинных швах в пакетах, где количество деталей три или более в соединениях, где толщина одной из детали превышает толщину другой более чем в 2 раза. [c.66] Установка заклепок в сварных узлах предотвращает возможность вырыва точек при правке деталей из легких сплавов и может служить также креплением для сборки узла под сварку. [c.66] Основные недостатки контактной точечной и роликовой сварки сложность сварочного оборудования и его высокая стоимость сварка сложных узлов и сварка при монтажных работах невозможны. Этот недостаток устраняют применением дуговой точечной сварки в защитных газах плавящимся или неплавящимся электродом. [c.66] Одной из разновидностей точечной сварки является конденсаторная сварка. Конденсаторная сварка основана на использовании конденсаторного заряда, накапливаемого в специальных конденсаторных батареях. [c.66] Вернуться к основной статье