Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Каждое из перечисленных колес в проточной части содержит решетки лопастей различной конфигурации. Число насосных и турбинных колес так же, как и реакторов, может быть различным и определяется величиной передаваемой мощности и требуемым значением момента на выходном валу.

ПОИСК



Типы гидродинамических передач

из "Гидравлика и гидропровод Издание 3 "

Каждое из перечисленных колес в проточной части содержит решетки лопастей различной конфигурации. Число насосных и турбинных колес так же, как и реакторов, может быть различным и определяется величиной передаваемой мощности и требуемым значением момента на выходном валу. [c.454]
Решеток лопастей и порядком установки лопастных колес. идротрансформат(гоы прямого хода могут иметь передаточное число до 5, а их КПД достигает значений 0,85 - 0,9. КПД гидротрансформаторов обратного хода, как правило, значительно меньше и не превышает 0,65, поэтому их применение обычно ограничено. [c.455]
Бели гидротрансформатор включает в себя два и более турбинных колес, то его называют многоступенчатым. Турбинные колеса могут быть центробежного, осевого или центростремительного типов согласно направлению движения в них жидкости по отношению к оси его валов. [c.455]
Гидродинамические передачи, включающие в себя только два колеса (насосное и турбинное), называются гидромуфтами (рис. 22.16). Они служат для передачи без изменения направления момента входного вала выходному при помощи потока жидкости, циркулирующего в проточных частях этих колес. Угловая скорость выходного вала в рабочем режиме гидромуфты всегда меньше входного. КПД гидромуфт в расчетном режиме достигает значений 0,97 -0,98. [c.455]
В случаях, когда выходной вал гидродинамической передачи работает в широком диапазоне угловых скоростей, что обычно имеет место в автомобилях, для повышения КПД ее исполняют в виде комплексной гидропередачи, которая при малых значениях угловой скорости выходного вала работает как гидротрансформатор, а при больших — как гидромуфта. Этот эффект получается за счет того, что реакторное колесо устанавливается на обгонной муфте и при работе в режиме гидротрансформатора остается неподвижным, а после того, как передаточное число становится меньшим 1 и момент на реакторе меняет свой знак, начинает свободно вращаться, практически не воздействуя на поток и переводя за счет этого передачу в режим работы гидромуфты. [c.455]
Гидродинамические передачи могут быть регулируемыми и нерегулируемыми. Регулирование осуществляется за счет изменений конфигурации проточной части или объема жидкости в ней. [c.456]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте