ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Тема 5. Воздушный змей из "Авиамодельный кружок " Познакомить кружковцев с одним из древнейших летательных аппаратов — воздушным змеем, историей его развития и.применения. Изготовить змеи различных конструкций. [c.34] Методические рекомендации. Эта тема рассчитана на 6 занятий. Первое следует начать с краткого опроса учащихся, выясняя что они знают о воздушных змеях. После этого желательно популярно изложить историю создания и применения воздушных змеев, доступно рассказать о подъемной силе воздушного змея. Завершить первое занятие рекомендуется постройкой плоского змея. [c.34] На последующих занятиях можно предложить кружковцам изготовить змей-ротор, коробчатый змей и змей-биплан с почтальоном . [c.34] Кратко теоретическую часть занятия можно изложить так. Воздушный змей — древний летательный аппарат. В Японии и Китае змеи различной формы строили более 4 тыс. лет назад. Самой распространенной была фигура змея-дракона. Отсюда и берет название воздушный змей . [c.34] На Руси в 906 г. князь Олег при осаде Царьграда применял воздушные змеи для устрашения неприятеля. Возможно, это было первое применение воздушных змеев в военном деле. [c.34] В 1749 г. воздушный змей стал служить науке англичанин А. Вильсон поднял на нем термометр и измерил температуру на высоте кучевых облаков, быстро спустив градусник на землю с помощью почтальона . [c.34] В 1752 г. американский ученый Б. Франклин произвел свой знаменитый опыт, объяснивший электрическое происхождение молнии, использовав при этом воздушный змей. [c.34] Воздушные змеи использовал М. В. Ломоносов для изучения электрической природы молнии. [c.34] Изобретатель радио А. С. Попов поднимал воздушными змеями антенны радиоприемников. В метеорологии на воздушных змеях поднимали самопишущие приборы на высоту до 3—4 км. [c.34] Первый полет человека на змее был осуществлен в 1825 г. Это сделал английский ученый Д. Покок, подняв на змее на высоту нескольких десятков метров свою дочь Марту. [c.34] В 1931 г. на Всесоюзных соревнованиях авиамоделистов в Москве поезд из воздушных змеев, построенных киевскими авиамоделистами, поднял на высоту 10—15 м некоторых участников соревнований. [c.35] Во время Великой Отечественной войны со змеев сбрасывали листовки над позициями гитлеровцев. [c.35] В 50-х гг. саратовские авиамоделисты под руководством А. Ф. Григоренко создали образец воздушного змея, который с успехом применялся во время антарктичесиой экспедиции Академии наук СССР для изучения нижних слоев атмосферы. [c.35] Запуск воздушных змеев — интересное спортивное занятие для школьников и для взрослых. В настоящее время в некоторых странах проводятся праздники фестивали воздушных змеев. В США, в Бостоне, устраивают соревнование на лучший бумажный змей. В Японии ежегодно проходит национальный фестиваль воздушных змеев, на котором запускают змеи длиной 20—25 м. С 1963 г. по всей Польше проводится праздник воздушного змея, в котором принимают участие молодые конструкторы этого древнего лета-а льного аппарата. [c.35] Воздушный змей — это простейший летательный аппарат тяжелее воздуха. Он может подняться только в ветреную погоду. При движении потока воздуха под определенным углом к поверхности эмея (углом атаки) создается подъемная сила, которая зависит от его величины, скорости ветра и площади несущей поверхности. [c.35] Цель практических занятий — изготовление моделей воздушных змеев. На первом занятии следует предложить кружковцам сделать плоский прямюуголы1ый змей. Для этого требуются рейки, кордовые нитки, бумага, клей, рубанок и ножи. [c.35] Плоский змей (рис. 9). Размер змея 600 X 400 мм каркас его состоит из трех реек сечением 5X4 мм две рейки располагают диагонально, скрепляют нитками и клеем и присоединяют к ним верхнюю. По контуру змея натягивают прочную нитку, соединяющую все углы, и приклеивают казеиновым клеем обтяжку из прочной бумаги (кальки). Змей готов. [c.35] Плоские змеи делают в виде звезды, ромба, бабочки и т. п. Их можно раскрасить в яркие цвета. [c.36] Змей-ротор (рис. 10). Подъемная сила этого змея создается вращающимися винтами — несущими роторами. [c.36] Вернуться к основной статье