ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Стартер из "Электрооборудование автомобиля ГАЗ-3110 волга " Для питания потребителей и подзарядки аккумуляторной батареи при работающем двигателе на автомобиле установлен генератор 16.3701 или 25.3701 переменного тока мощностью 900 Вт. Он (рис. 60) представляет собой трехфазную синхронную электрическую машину с электромагнитным возбуждением и встроенным кремниевым выпрямителем 7, работает совместно с регулятором напряжения. Генератор установлен с правой стороны двигателя на кронштейне. [c.73] Ротор приводится во вращение с помощью двух клиновых ремней от шкива коленчатого вала двигателя. Образующееся при наличии тока в обмотке возбуждения вращающееся магнитное поле пересекая обмотки статора, индуктирует в них переменный электрический ток. Этот переменный ток преобразуется в выпрямительном блоке в постоянный и далее поступает к потребителям. [c.74] Внутренние части и обмотки генератора охлаждаются воздухом, который продувается через окна в задней и передней крышках с помощью установленного на валу ротора центробежного вентилятора 14. [c.74] На рис. 61 показана электрическая схема генератора 16.3701. [c.74] При техническом обслуживании ТО 2 необходимо произвести проверку крепления генератора, кронштейнов генератора, натяжной планки, при необходимости подтянуть. [c.75] Контроль деталей генератора следует производить контрольной лампой (см. рис. 22). [c.78] ЩЕТОЧНЫЙ УЗЕЛ. Щетки должны быть целыми, без сколов и других дефектов. Щетки должны свободно перемещаться в каналах щеткодержателя под действием пружин. Щетки изношенные до высоты 8 мм подлежат замене новыми типа М1. Применять щетки другого типа нельзя. Необходимо проверить усилие пружин щеток, для чего снять крышку щеткодержателя и удалить одну из щеток, установить крышку на место и удерживать ее рукой. [c.78] Затем выступающим из щеткодержателя концом щетки надавить на чашку весов. Когда щетка будет выступать из щеткодержателя на 2 мм, заметить показание весов, которое должно быть 180-260 гс (рис. 65). То же повторить со второй щеткой. [c.79] СТАТОР. У статора проверить отсутствие замыкания его обмоток на корпус. Для этого необходимо один наконечник от контрольной лампы соединить с корпусом, а другим поочередно касаться одного из трех выводов обмотки (см. рис. 25). Лампа гореть не должна. Если лампа горит, это указывает на замыкание обмотки статора на корпус. В этом случае необходимо устранить повреждение или заменить статор. Затем следует проверить целостность обмоток статора. Для этого контрольная лампа поочередно подключается к двум наконечникам выводов обмотки статора (см. рис. 26). При исправной обмотке лампа должна гореть. Если между какими-либо двумя выводами лампа не горит, это указывает на обрыв обмотки или на нарушение соединения в средней точке фаз. [c.79] Обмотки статора также следует проверить на отсутствие витковых замыканий с помощью омметра. На полюсах статора не должно быть следов задевания за них ротора. При наличии задеваний проверить крышки и подшипники и при необходимости заменить крышки генератора. При осмотре крышек обратить внимание на отсутствие их повреждений, особенно в местах расположения лап крепления. Подшипник в крышку со стороны контактных колец должен входить свободно, диаметр отверстия под подшипник должен быть 35 ° мм. [c.79] Если диаметр отверстия под подшипник выше указанного, то крышка подлежит замене. На отдельных генераторах подшипник установлен в пластмассовом кольце. [c.79] Убедиться, что подшипник в крышке со стороны шкива сидит плотно (прессовая посадка). Диаметр отверстия под подшипник должен быть 47 мм. [c.79] Если кольца имеют сильный износ и биение поверхности, их следует проточить на токарном станке. Шероховатость колец после обработки должна иметь параметр Ка = 1,25. Минимально допустимый диаметр проточки контактных колец 29,2 мм. После проточки нужно проверить индикатором биение контактных колец как показано на рис. 69. Биение колец больше 0,08 мм приводит к быстрому подгоранию колец и износу ш,еток, особенно при высоких оборотах двигателя. Подшипники ротора должны вращаться легко без заедания и больших люфтов (не более 0,25 мм). [c.80] При включении проверяемого диода по схеме рис.30 А лампа должна гореть, а при включении по схеме Б не должна гореть. Если указанное условие не выполняется, то необходимо неисправный диод выпресовать и запрессовать исправный или выпрямительную секцию с неисправным диодом следует заменить. [c.81] Сборка генератора произво- полярности, 4 - Минусовая шина дится в порядке, обратном разборке. После сборки генератор необходимо проверить. Исправность генератора и правильность его сборки определяются проверкой частоты вращения ротора, при которой достигается напряжение 14,5 В при работе генератора вхолостую и при полной нагрузке. Проверка производится на испытательном стенде, состоящем из электродвигателя, плавно изменяющего частоту вращения ротора генератора до 3000 мин , вольтметров, амперметра, реостата, создающего нагрузку до 50 А в цепи генератора, батареи 6-СТ-55 и реостата в цепи обмотки возбуждения на 5 А. Для этих целей также можно использовать контрольно-измерительные стенды 532М или Э242. [c.81] При нагрузке 50 А и напряжении 14 В по вольтметру 4 частота вращения ротора должно быть не более 2100-2200 мин . Во время этих испытаний напряжение на выводе Ш поддерживать реостатом 9 в пределах 12,5-14 В (по вольтметру 8). [c.82] Генератор работает совместно с бесконтактным транзисторным регулятором напряжения 13.3702-01, установленном на правом брызговике переднего крыла. Регулятор напряжения поддерживает напряжение генератора в заданных пределах, при любой частоте вращения ротора генератора. Регулятор напряжения состоит из измерительного и регулирующего элементов. [c.82] Измерительным элементом регулятора является стабилитрон VI (рис. 72), который управляет исполнительными транзисторами. Выходной транзистор У8 изменяет силу тока (среднее значение) в цепи обмотки возбуж дения генератора и тем самым поддерживает напряжение генератора в заданных пределах. Схема регулятора напряжения дана на рис. 72, а расположение деталей на рис. 73. [c.82] Показание вольтметра должно укладываются в пределы 13,8-14,5 В. Если при проверке показания вольтметра не укладывается в указанные пределы, регулятор напряжения следует проверить на стенде. [c.84] Для нормальной работы генератора и регулятора напряжения очень важное значение имеет состояние электропроводки между генератором, регулятором напряжения и аккумуляторной батареей, а также надежность их соединения с корпусом. [c.84] Вернуться к основной статье