ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Катушка зажигания из "Электрооборудование автомобиля ГАЗ-3110 волга " Катушки зажигания 30. 3705 или 301. 3705 предназначены для вырабатывания электрического тока высокого напряжения, необходимого для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах двигателя. [c.67] Катушки зажигания (2 шт) установлены сверху двигателя (см. рис. 3 поз. 8). Устройство катушки зажигания показано на рис. 55. Катушка зажигания представляет собой трансформатор. На магнитопроводе 1 намотана первичная обмотка 5, а сверху нее секциями намотана вторичная обмотка 3. Обмотки заключены в пластмассовый корпус 2. Пространство между обмотками заполнено компаундом 7. На корпусе имеются выводы низкого и высокого напряжения 6. Электрические импульсы низкого напряжения поступают в катушку зажигания с блока управления. В катушке зажигания они трансформируются в электрические импульсы высокого напряжения, которое по проводам передается к свечам. Электрический разряд происходит одновременно в двух свечах первого и четвертого цилиндров или второго и третьего цилиндров. [c.67] Например один электрический разряд происходит в свече первого цилиндра, когда там заканчивается такт сжатия, а второй разряд происходит в свече четвертого цилиндра когда там происходит такт выхлопа. Электрический разряд в свече четвертого цилиндра при такте выхлопа на работу двигателя не влияет. [c.67] При дальнейшем повороте коленчатого вала электрический разряд будет происходить в свече 4 цилиндра, в конце такта сжатия, а в первом цилиндре электричес- ,6 кий разряд в свече будет происходить при такте выхлопа. [c.67] Неисправная катушка зажигания подлежит замене. [c.68] Вернуться к основной статье