ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Регулятор дополнительного воздуха из "Электрооборудование автомобиля ГАЗ-3110 волга " Регулятор РХХ-60 предназначен для поддержания заданной частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу, при пуске, прогреве, при движении накатом и при изменяющейся нагрузке от вспомогательного оборудования. [c.64] Регулятор установлен на впускной трубе (см. рис. 3 поз. 31) и соединен трубками с впускной трубой до дроссельной заслонки и после нее. Устройство регулятора дополнительного воздуха показано на рис. 52, а электрическая схема на рис. 53. [c.64] Регулятор представляет собой клапан, который регулирует подачу ( воздуха во впускную систему минуя дроссельную заслонку. [c.64] Блок управления обрабатывает 1 - Зааюнка, 2 Корпус, 3 - Обмотка пепо-сигналы датчиков, определяет не- дтжпого якоря, 4 - Магнит обходимое положение заслонки 1 и выдает на обмотки регулятора электрические импульсы определенной скважности. Электрический ток, проходя по обмоткам, создает свое магнитное поле, которое взаимодействуя с магнитом 4 заставляет повернуться его на определенный угол (щаг). Вместе с ним поворачивается и заслонка 1, изменяя проходное сечение регулятора. [c.64] Исправность регулятора можно проверить подавая на его обмотки напряжение 12 В. При подаче напряжения на выводы 1 и 2 заслонка должна открыть отверстие регулятора, а при подаче напряжения на выводы 2 и 3 заслонка должна закрыть отверстие. [c.64] Сопротивление каждой обмотки должно быть в пределах 10-14 Ом. [c.64] Неисправность работы регулятора дополнительного воздуха на двигателе проверяется прибором 08Т-2. [c.64] Неисправный регулятор подлежит замене. [c.64] Вернуться к основной статье