ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Гидравлический гаситель колебаний из "Электропоезд ЭР9М " Прицепные и головные I ны на горизонтальных рыча соединенных с тормозным линдром, имеют по два от стия для изменения полож( затяжки, т. е. передаточ отношения. [c.32] Гаситель (рис. 20) состоит из цилиндра 6, в котором перемещается пток 7. В нижнюю часть цилиндра запрессован корпус 23 клапана, 1 в верхнюю вставлен шток, который уплотнен направляющей буксой 20 I сальниковым устройством, состоящим из обоймы 8 и двух каркасных пальников 11. Гайка 9 фиксирует положение деталей гасителя она разжимает резиновое кольцо 19, которое уплотняет корпус 21 гасителя. [c.33] На верхнюю головку наворачивают защитный кожух 10, ко-горый стопорится болтом 14. Стопорение штока с верхней головкой эсуществляется винтом 13. [c.33] В момент хода поршня вверх (рис. 21) в подпоршневой полости 22 см. рис. 20) цилиндра образуется разряжение. Из-за перепада давления в этой полости и в рекуперативной камере 4 диск клапана 24 1юднимается, и масло через впускные отверстия клапана из рекуперативной камеры 4 поступает в подпоршневую полость 22 цилиндра. [c.33] Вернуться к основной статье