Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Наиболее часто сменяемыми или ремонтируемыми деталя и тормозной рычажной передачи являются тормозные колодки, башмаки, балки или гриангеиы, рычаги и балансиры. Все части рычажной тормозной нередачи, разъединение или излом которых может вызвать падение на путь или выход их а габариты, должны иметь предохранительные устройства.

ПОИСК



Регуляторы рычажных тормозных передач

из "Тормозное оборудование железнодорожного подвижного состава "

Наиболее часто сменяемыми или ремонтируемыми деталя и тормозной рычажной передачи являются тормозные колодки, башмаки, балки или гриангеиы, рычаги и балансиры. Все части рычажной тормозной нередачи, разъединение или излом которых может вызвать падение на путь или выход их а габариты, должны иметь предохранительные устройства. [c.351]
Одностороннего действия. Усилия пружин в сборе возвратной — 169 кгс, вспомогательной и регулирующей гаек — 30 кгс. Передаваемое усилие 8000 кгс. Автоматическое стягивание рычажной передачи до 550 мм. Сокращение длины регулятора за одно торможенне 8—Ю мм. Выход штока допускается с отклонением 10 мм. Прн повороте корпуса регулятора ручную иа один оборот регулятора увеличивает или уменьшает свою длину на 30 мм. Вероятность безотказной работы и коэффициент готовности равны 0,98. Устанавливается на пассажирских и грузовых вагонах с 1974 г. [c.351]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте