ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Гидропневматическая подвеска из "Шасси автомобиля 1 том Издание 4 " Как было описано в разд. 3.4.7, устанавливаемые в передние подвески гидропневматические упругие элементы имеют ограниченный ход. Фирмы Ситроен (рис. 3.9.11) и Остин применяют компактное наклонное расположение таких упругих элементов рядом с продольными рычагами, с внутренней стороны от них, с опорой на поперечину задней подвески и с приводом толкателей от коротких, направленных вниз дополнительных плеч рычагов. Нагрузка, действующая на опоры рычагов, и в этом случае получается высокой. Стабилизатором служит цилиндрический торсионный вал, закрепленный с обеих сторон в рычагах, что видно на рис. 3.9.11. [c.243] Вернуться к основной статье