ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Допустимые осевые нагрузки из "Шасси автомобиля 1 том Издание 4 " При этом не учитывались реальные ходы подвесок, т. е. сокращение хода сжатия подвески при максимальной нагрузке автомобиля. Если ход сжатия S[ e составит менее 50 мм, то эффективность подвески может оказаться недостаточной. К этому надо добавить, что если во время движения на повороте с внешней относительно поворота стороны автомобиля не окажется хода подвески, достаточного для опускания кузова, то это приведет к увеличению высоты центра масс кузова и к изменению параметров автомобиля во время движения на повороте в результате может возникнуть ситуация, оказавшись в которой, водитель уже не сможет справиться с управлением. [c.24] Вернуться к основной статье