ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Массы и допустимые осевые нагрузки из "Шасси автомобиля 1 том Издание 4 " Приводимые в нормативах величины массы и груза относятся согласно листу 2 стандарта ЛИН 70020 к массе (в килограммах или тоннах) пассажиров, перевозимого груза и автомобиля. В ПДЭ приводится нагрузка, измеренная также в килограммах. [c.21] Чем легче автомобиль, тем больше может быть масса груза (полезная нагрузка) и тем меньше должен быть расход топлива. Кроме этого, следует упомянуть об уменьшении износа шин, снижении усилия, прикладываемого к рулевому колесу, и уменьшении времени разгона. Легкие автомобили имеют некоторые преимущества по сравнению с тяжелыми, но одновременно и недостатки хуже характеристики упругости и колебаний и больше чувствительность к нагрузке. [c.21] Определение масс должно проводиться на новых автомобилях при положении колес, занимаемом во время движения в прямолинейном направленни. Следующие подразделы стандарта ДИН касаются грузовых автомобилей и автоприцепов специальные автомобили и мототранспортные средства в них не рассматриваются. [c.22] Согласно 59 ПДЭ, на фирменной табличке, размещенной на правой стороне передней части автомобиля, должны быть указаны полная масса и допустимые осевые нагрузки в соответствии с актом Разрешения на эксплуатацию . По особому разрешению допускается расположение этой таблички слева. [c.22] Те же данные, что указаны на фирменной табличке, должны быть записаны в паспорте автомобиля кроме того, в нем еще записывают данные о снаряженной массе легкового автомобиля, для грузовых и развозных автомобилей — массу груза нагрузка), а для легковых — число мест. [c.22] Вернуться к основной статье