ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Контроль экскаваторов из "Дефектоскопия оборудования в угольной промышленности " Выемку и погрузку угля и породы на разрезах осуществляют одноковшовыми и многоковшовыми экскаваторами. [c.138] По конструкции одноковшовые экскаваторы разделяются на прямую и обратную механические лопаты, драглайны. Одноковшовый экскаватор состоит из ходовой части и поворотной платформы, на которой установлены рабочие (стрела, рукоять, ковш, подвеска) и силовые механизмы систем управления. [c.138] Для обеспечения безотказной работы и заданной производительности необходимо проводить дефектоскопию наиболее напряженных мест деталей, узлов и конструкций этих экскаваторов. На одноковшовых экскаваторах типов ЭШ, ЭКГ, ЭВГ дефектоскопии подлежат сварные соединения стрелы (верхнего и нижнего поясов), надстройки стрелы, вантовых ферм, балок металл подвески стрелы (серег, осей, проушин) валы механизмов поворота. На многоковшовых экскаваторах контролируют сварные соединения стрелы, надстройки, рамы шаровые опоры поворотной платформы, детали рабочего органа (оси и звенья ковшовой цепи), шестерни главного привода, износ металлоконструкций. [c.139] Дефектоскопия проводится в период капитального ремонта, после аварийных поломок и других необходимых случаях (монтаж, текущий ремонт). [c.139] Контроль сварных соединений можно проводить магнитопорошковым, ультразвуковым и радиационным методами металла деталей — магнитопорошковым или ультразвуковым методами износа — ультразвуковой толщинометрией, методики проведения которых аналогичны изложенным в предыдущих главах. [c.139] Вернуться к основной статье