Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Двигатели серий АП, ЛС и А имеют одинаковую конструкцию, помимо характеристик, они различаются габариТЕЕЫми размерами.

ПОИСК



Вспомогательные трехфазные асинхронные двигатели

из "Грузовые электровозы переменного тока "

Двигатели серий АП, ЛС и А имеют одинаковую конструкцию, помимо характеристик, они различаются габариТЕЕЫми размерами. [c.86]
Обмотка статора состоит из мягких секций, лобовые части обмотки закреплены бандажными кольцами головки каждой катушки стянуты хлопчатобумажным чулком. [c.87]
Пазы ротора заливают сплавом, состоящим из % % алюминия Ал2 и 4 % меди вместе с торцовыми кольцами сплав в пазах образует короткозамкнутую обмотку ротора типа беличьего колеса. Торцовые лопасти служат вентилятором, охлаждающим двигатель. [c.87]
Подшипниковые пщты изготовлены из серого чугуна СЧ 12-28, оба щита одинаковые во всех двигателях, типы подшипников приведены в табл. 4.7. [c.87]
Мощность указана при ПВ 15%, при ПВ 50% мощность 43,5 кВт, в длительном режиме мощность 35 кВт. [c.89]
Тип двигателя. . АЭ92-4 АНЭ2251.4 Климатическое исполнение. .. У УХЛ Климатические факторы, на которые рассчитаны двигатели высота над уровнем моря, м 1200 1400 рабочая темпе- от 50 от —60 ратура окружаю- до +40 до +60 щего воздуха, °С относительная 95 3 влажность воздуха, %. . . . [c.90]
Группа условий эксплуатации по ГОСТ 17516.1 90Е. . М25 Допустимый уровень щума двигателя при работе на холостом ходу и питании симметричным трехфазным напряжением 380 В, не более, Дб 96 Число пусков в час 10 Схема соединения обмоток статора. . [c.90]
Пределы изменения питающего напряжения, В. [c.90]
при питающем напряжении 280 В. . .. 380 В. . . [c.90]
Допускаемое время стоянки под током КЗ при номинальном напряжении, с. . . [c.90]
Подшипниковые щиты стальные подшипники, внутренняя и наружная подшипниковые крышки образуют подшипниковый узел. Подшипниковые узлы имеют лабиринтные уплотнения. [c.93]
Электродвигатель А063-2. Имеет корпус литой из серого чугуна СЧ28-48, снаружи которого предусмотрены продольные ребра. Сердечник статора шихтованный, набран из покрытых лаком листов электротехнической стали. Обмотка статора двухслойная, симметричная, три ее фазы соединены в звезду, обмотка выполнена мягкими катушками. [c.93]
Пазы короткозамкнутого ротора заливаются алюминием А1. Типы подшипников указаны в табл. 4.7. Смазка к подшипникам с одной стороны подводится через трубку, а с другой — через центровое отверстие вала, закрываемое шариковым клапаном. [c.93]
Электродвигатель А42-4. Имеет общий корЕ1ус с насосом. Сердечник статора выполнен так же, как у двигателя А063-2. Обмотка статора однослойная симметричная, три ее фазы соединены в звезду. [c.93]
Ротор вращается в подшипниках качения, его пазы и короткозамкнутые кольца залиты алюминием А1. Вал изготовлен из стали 45 на удлиненном конце его монтируют рабочее колесо центробежного насоса. [c.93]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте