Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Результирующая сила, передаваемая от одной поверхности к другой через точку контакта, разлагается на нормальную силу Р, действующую вдоль общей нормали, которая, вообще говоря, должна быть сжимающей, и касательную (тангенциальную) силу О, действующую в касательной плоскости и испытывающую противодействие со стороны сил трения. Величина силы О должна быть меньше или в предельном состоянии равна силе предельного трения, т. е.

ПОИСК



Усилия, передаваемые через точку контакта

из "Механика контактного взаимодействия "

Результирующая сила, передаваемая от одной поверхности к другой через точку контакта, разлагается на нормальную силу Р, действующую вдоль общей нормали, которая, вообще говоря, должна быть сжимающей, и касательную (тангенциальную) силу О, действующую в касательной плоскости и испытывающую противодействие со стороны сил трения. Величина силы О должна быть меньше или в предельном состоянии равна силе предельного трения, т. е. [c.14]
Усилия, передаваемые через точку контакта, приводят к сжатию деформируемых тел, вследствие чего они вступают в контакт по площадке конечных размеров. В результате становится возможной передача через площадку контакта дополнительно к силам еще и результирующего момента (рнс. 1.2). Две составляющие этого момента Мх и Му называются моментами качения. Они предопределяют сопротивление движению относительного перекатывания контактирующих тел, называемое обычно трением качения и в большинстве практических задач являющееся достаточно малым для того, чтобы им пренебречь. [c.14]
Попутно дадим определение свободного качения ( качения по инерции в литературе на русском языке). Мы будем использовать этот термин для описания качения, при котором верчение отсутствует, а касательная сила О в точке контакта равна нулю. Такая ситуация соответствует ведомому незаторможенному колесу транспортного средства, когда сопротивление качению и трение в подшипнике на оси подвески отсутствуют. Противоположной является ситуация для приводного или заторможенного колеса, которое испытывает существенное действие касательных усилий, передаваемых через площадку контакта с дорогой или рельсом. [c.15]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте