Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
В зависимости от устройств для сгорания топлива н Места подвода топла к рабочему телу тепловые двигатели делят на две основные группы (рис. 1) двигатели внутреннего сго-рання и двитател и внешнего сгорания.

ПОИСК



Классификация тепловых двигателей

из "Локомотивные двигатели внутреннего сгорания Издание 2 "

В зависимости от устройств для сгорания топлива н Места подвода топла к рабочему телу тепловые двигатели делят на две основные группы (рис. 1) двигатели внутреннего сго-рання и двитател и внешнего сгорания. [c.5]
Для двигателей- народнохозяйственного назначения затраты на топливо составляют значительную долю в эксплуатационных расходах силовых установок. Так, например, для магистральных тепловозов эта доля достигает 30—45 %. Поэтому повышение топливной экономичности первич Ного двигателя оказывает существенное влияние на снижение эксплуатационных расходов. [c.8]
Из приведенных данных видно, что дизели имеют -наибольший эффективный к. п. д. среди друпих тепловых двигателей. Зто достоинство дизелей послужило причиной широкого применения их для тепловозов и дизелыпоездов яа отечественных и зарубежных железных дорогах. [c.9]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте