Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
где О — полный вес самолета в кг.

ПОИСК



Шасси и амортизация

из "Конструирование и расчет самолета на прочность "

где О — полный вес самолета в кг. [c.356]
Е том случае, если работа производимая пневматиками, составляет боль пе половины общей работы А, то величина работы которую доли ны воспринять амортизаторы стоек, берется равной половине А соот-ветс венно случаю установки лыж, т. е. [c.358]
Площадь резиновых амортизаторов должна подбираться с таким расчетом, чтобы давление на резину на стоянке не превышало 17 кг1слА. [c.358]
Ласляно-пневматическая амортизация. Для расчета масляной амор-тиза 1ИИ все самолеты делятся на две группы. [c.358]
Величина коэфициента истечения жидкости через отверстие должна в каждом отдельном случае устанавливаться опытным путем в зависимости от формы размеров отверстия. [c.359]
Указанные нормы относятся также и к другим конструкциям амортизаторов с применением масла (масляно-резиновые, масляно-пружинные и т. д.). [c.359]
Рр —усилие по стойке от веса самолета на стойке. [c.360]
Минимальное допустимое значение принимается равным 4. [c.360]
Равновесие достигается так же, как и в случае щ. [c.361]
Равновесие достигается так же, как и в случае Е . [c.361]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте