ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Распределение нагрузки между планами из "Конструирование и расчет самолета на прочность " Для всех крыльев должны строиться кривые распределения нагрузки по продувке или по теории индуктивного сопротивления. [c.51] Для крыльев, имеюиХих одинаковые углы установки и пJpoфиль по всему размаху, распределение нагрузок по размаху, если не имеется продувок, можно производить по приведенным ниже формулам. [c.51] Случай Распределение нагрузки соответствует распределению весов находящихся на крыле агрегатов и весу крыльев по размаху. [c.51] С целью учета возможного (по сравнению с нормированным) падения воздушной нагрузки на конце крыла для отдельных лонжеронов при стоечных (несвободнонесущих) конструкциях крыльев следует проверить прочность передних лонжеронов при изгибающем консольном их моменте, уменьшать на 20% по сравнению с определяемым при распределении нагрузки по нормам для всех полетных случаев. [c.51] Случай Сд.. Распределение нагрузки между планами берется пропорционально площадям планов. [c.53] Случай Распределение нагрузки — по графику фиг. Ид. [c.53] Случай Е . Распределение нагрузки между планами берется пропорционально весу планов е находящихся на них агрегатов. [c.53] Вернуться к основной статье