ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Схема сил, действующих на самолет из "Конструирование и расчет самолета на прочность " В режиме установившегося горизонтального полета, т. е. когда самолет летит с постоянной скоростью, действующими на самолет силами являются шее О, тяга винта Г, подъемная сила Р его крыльев и полное лобовое сопротивление Q между ними должно существовать равенство 0 = Р и T—Q (фиг. 1 ) (из условия статического равновесия), если пренебречь месовпалением точек поиложения сил Я и О, а также О и Г. [c.16] Для случая по схеме фиг. самолет имеет стремление к пикированию падение на нос), и стабилизатор должен быть установлен под отрицательным углом атаки к линии полета. [c.16] Если же центр тяжести расположен сзади центра давления (фиг. 3 ), то самолет будет опрокидываться на хвост в этом случае необходимо создать подъемную положительную силу стабилизатора установкой его пол положительным углом атаки (фиг. 3 . [c.16] Вернуться к основной статье