ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Частотные характеристики двигателя из "Статика и динамика ракетных двигательных установок Том 2 " Для анализа устойчивости и реакции двигателя на входные возмущения применяются комплексные передаточные функции или амплитудно-фазовые частотные характеристики (АФХ). [c.79] Изменяя частоту ш от О до оо, строят (усо) в плоскости комплексных переменных. [c.79] На рис. 2.9 показана амплитудно-фазовая характеристика p pq двигателя с вытеснительной системой подачи. [c.80] На рис. 2.10 и 2.11 амплитудные характеристики двигателя с насосной системой подачи без дожигания генераторного газа. [c.80] Амплитудно-фазовые характеристики позволяют установить связь между агрегатами, их роль в динамических процессах. [c.80] Взаимосвязь амплитудно-фазовых характеристик агрегатов в двигателе определяется при прочих равных условиях местом расположения агрегата относительно турбонасосного arpe- гата. [c.80] ТНА) изменяется незначительно, практически во всем диапазоне частот, т. е. имеет место широкая полоса пропускания частот. Амплитуда колебаний параметров агрегатов, расположенных за ТНА сильно зависит от частоты. С ростом частоты амплитуда колебаний уменьшается. Это объясняется тем, что турбонасосный агрегат обладает фильтрующими свойствами и не пропускает возмущения с высокими частотами. [c.80] При изменении гидравлического сопротивления магистралей камеры двигателя (см. рис. 2.11) турбонасосный агрегат не оказывает существенного влияния на частотные характеристики параметров, хотя наблюдается естесгвенное уменьшение амплитуды колебаний давления в газогенераторе с увеличением частоты. [c.80] АФХ показывают, что наиболее сильное влияние на параметры двигателя оказывает изменение коэффициента гидравлического сопротивления магистрали горючего. В этом случае получаются наибольшие статические коэффициенты усиления W 0)=K. Поэтому регулирующий орган регулирования режима работы целесообразно устанавливать в магистраль горючего. [c.80] Вернуться к основной статье