ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Элементы системы управления двигателем из "Статика и динамика ракетных двигательных установок Том 2 " Совместное функционирование в заданной последовательное всех агрегатов двигателя, т. е. выполнение заданной циклограммы работы обеспечивается системой управления. Система управления состоит из устройств, обеспечиваюш,их запуск и выключение, предохранение и блокировку, предупреждающих аварийное состояние двигателя. К элементам системы управления относятся aвтoмaтiI-ческие устройства (клапаны и реле), которые работают по разомкнутому циклу и называются автоматикой или автоматами. Автоматы получают рабочий сигнал, который является управляющим, в результате изменяется выходной сигнал, который воздействует на тот или иной агрегат двигателя, тем самым вьшолняется заданная программа управления. [c.50] Основными элементами системы управления являются пусковые и отсечные клапаны. Усилие, необходимое для открытия или закрытия клапанов, может быть создано с помощью сжатого газа, жидкости, электромагнита или пирозаряда. [c.50] Время срабатывания клапана является основной характеристикой, так как оно определяет продолжительность и устойчивость запуска, время выключения и величину импульса последействия, возможность возникновения гидравлического удара и др. [c.51] ЮТ тголожение тарели в каждый момент времени. Для определения положения тарели клапана в разные моменты времени необходимо v 0 тaвить уравнения движения подвижной системы клапана. [c.51] При больших скоростях потока жидкости, что имеет место пок закрытии клапана, на тарель клапана воздействует гидродинамическая сила. [c.52] Таким образом, динамика клапана описывается уравнениями (1.136), (1.137), (1.140). [c.55] Изменение во времени расхода компонентов топлива при запуске и выключении можно определить, используя зависимости (1.137) (1.146) или (1.151). [c.57] Разрешая совместно уравнения (1.153) и (1.146) или (1.151), можно получить зависимости расхода от перемещения тарели т(х) или от времени m(i) при открытии или закрытии клапана. [c.57] Электропневмоклапаны применяются для управления работой пневмогидроклапанов, а также для непосредственного управлении подачей компонентов топлива в двигатели малых тяг. [c.57] Вре1мя задержки открытия электропневмоклапана определяется от момента замыкания электрической цепи до начала движения тарели. [c.58] Вернуться к основной статье