Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Составы, следующие с одной линии на другую, называют перегоночными. Перегоняют вагоны с одной линии на другую во внепиковое время в количестве не менее трех в сопровождении машиниста-инструктора или лица, его заменяющего знающего трассу других линий. Все соединительные ветви оборудованы сигналами автоблокировки, а маршруты передачи на них предусмотрены в аппаратах постов электрической централизации.

ПОИСК



Перегонка составов

из "Организация движения поездов и работа станций метрополитена "

Составы, следующие с одной линии на другую, называют перегоночными. Перегоняют вагоны с одной линии на другую во внепиковое время в количестве не менее трех в сопровождении машиниста-инструктора или лица, его заменяющего знающего трассу других линий. Все соединительные ветви оборудованы сигналами автоблокировки, а маршруты передачи на них предусмотрены в аппаратах постов электрической централизации. [c.58]
Удобнее в эксплуатации группа станций, соединенных двухпутной ветвью (рис. 26). Здесь путь ветви подходит к главному пути соседней линии в направлении, попутном основному движению на ней. Работа дежурного по посту централизации в таком узле при передаче поездов с одной линии на другую более проста. Устанавливают маршрут для перегонки состава с одной линии на другую дежурные по постам централизации, например станции К или Р, предварительно согласовав это. [c.59]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте