ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Переустройство искусственных сооружений из "Изыскание и проектирование железных дорог " Кроме того, если на дороге сохранились временные сооружения, они должны быть заменены постоянными. Помимо рассмотренных случаев, переустройство искусственных сооружений может быть обусловлено большими досыпками, примененными при реконструкции профиля. [c.243] Для сооружений, имеющих следы размывов, необходимо произвести соответствующие натурные обследования и сделать проверочные расчеты расхода и отверстия. При недостаточности отверстия должна быть проверена возможность повышения водопропускной способности сооружений за счет усиления укрепления лотка или увеличения отверстия с проверкой достаточности высоты насыпи. Проектирование усиления искусственных сооружений изучается в курсе мостов и здесь не рассматривается. [c.243] При необходимости замены временного сооружения постоянным должны быть определены тип и отверстие постоянного сооружения на основе расчетов расхода по данным, полученным в результате полевых обследований. [c.243] В ряде случаев приходится подвергать переустройству ипостоянные сооружения, даже если они удовлетворяют условиям эксплуатации и не имеют деформаций. Так, повышение отметки насыпи над трубой может потребовать удлинения трубы с переустройством оголовков. При этом, путем смещения оси пути и сохранения одного из откосов насыпи, можно ограничиться переустройством только того оголовка, который имеет менее сложную конструкцию. [c.243] Вернуться к основной статье