Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Электронный блок управления осуществляет постоянную самодиагностику для большинства входных и выходных сигналов и функций управления. Выход контролируемых параметров за установленные границы указывает на наличие неисправности в работе электронной системы или двигателя. Блок управления сигнализирует об обнаруженных неисправностях через лампу диагностики, расположенную на щитке приборов.

ПОИСК



Система бортовой диагностики

из "Автомобили ГАЗ с двигателем ЗМЗ-4062.10 "

Электронный блок управления осуществляет постоянную самодиагностику для большинства входных и выходных сигналов и функций управления. Выход контролируемых параметров за установленные границы указывает на наличие неисправности в работе электронной системы или двигателя. Блок управления сигнализирует об обнаруженных неисправностях через лампу диагностики, расположенную на щитке приборов. [c.20]
Каждая такая неисправность системы имеет свое определение и свой код неисправности (число от 13 до 199). Все неисправности, возникающие в процессе работы, фиксируются в системе и запоминаются в памяти электронного блока. [c.20]
Текущая неисправность - это неисправность, которая присутствует в настоящий момент. [c.20]
Однократная неисправность - это неисправность, которая зарегистрирована блоком хотя бы один раз за 2 минуты работы системы управления информация об однократной ошибке хранится в памяти блока управления в течение 2 часов, после чего удаляется. [c.20]
Многократная неисправность - это неисправность, которая обнаруживается блоком управления за интервал времени, превышающий 2 минуты информация о многократной ошибке хранится в памяти блока постоянно (до отключения аккумулятора или стирания кодов неисправности с помощью диагностического прибора DST 2). [c.20]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте