ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Замена поворотного кулака из "ZAZ-DAEWOO SENS с 2002 года выпуска " Для замены поворотного кулака необходимо. [c.103] После замены поворотно о кулака с корпусом стойки (конструктивно объединень в один узел) производится сборка в обратной разборке последовательности с рекомендуемыми моментами затяжки резьбовьх соединений. [c.103] Элементы конструкции задней подвески представлены на рис. 5.26, 5.27. [c.103] Передние концы рычагов подвески шарнирно крепятся к кузову автомобиля с помощью резинометаллических втулок и болтов. [c.103] К рычагам приварены опоры пружин подвески, в которые пружины упираются нижней частью через нижнюю опорную чашку. На нижней опоре расположен буфер сжатия, ограничивающий максимальнь й ход подвески. Верхней частью каждая пружина упирается через опорную чашку и резиновую изолирующую прокладку в расположенные на кузове опоры. [c.103] Позади опор пружин на рычагах расположены кронштейны, к которым шарнирно крепятся нижние концы амортизаторов. Верхний конец каждого амортизатора крепится гайкой к кузову автомобиля через две резиновые подушки и их обоймы. Амортизаторы также выполняют в подвеске функции буфера отбоя, ограничивая величину максимального перемещения колес вниз. [c.104] Концы стержня стабилизатора при помощи болтов с гайками жестко связаны с рычагами подвески, а в средней его части установлен демпфер для исключения вибрации стержня при работе подвески. [c.104] К фланцу рычага подвески крепятся болтами опорный щит тормоза и цапфа ступицы заднего колеса. Ступица установлена на цапфе на двух конических роликовых подшипниках и закреплена гайкой со стопорной шайбой. От самопроизвольного раскручивания гайка фиксируется на цапфе шплинтом. С внутренней стороны полость ступица уплотняется сальником, с наружной стороны ступица закрыта защитным колпачком. [c.104] Вернуться к основной статье